Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: THAYNNA ALMEIDA DOS SANTOS BOMFIM
DATA: 15/06/2023
HORA: 09:00
LOCAL: LTT/DEC/CCET/UFS e recursos on-line
TÍTULO: CARACTERIZAÇÃO DA TEXTURA DE SUPERFÍCIE RELACIONADA À SEGURANÇA AO TRÁFEGO EM RODOVIAS FEDERAIS DE SERGIPE
PALAVRAS-CHAVES: pavimento, aderência pneu-pavimento, microtextura, macrotextura, afundamento de trilha de roda, segurança no pavimento
PÁGINAS: 73
GRANDE ÁREA: Engenharias
ÁREA: Engenharia Civil
SUBÁREA: Geotécnica
ESPECIALIDADE: Pavimentos
RESUMO:

A aderência pneu-pavimento é uma das principais características no que se refere a segurança no trânsito. Alguns dos fatores que influenciam diretamente nessa aderência é a textura superficial do pavimento e o afundamento de trilha de roda. A textura superficial é formada pela microtextura e macrotextura que são características essenciais para resistência à derrapagem, principalmente em condição de pista molhada e com velocidades superiores a 50 km/h. Com o objetivo de avaliar as condições das rodovias federais do estado de Sergipe, a presente pesquisa realizou ensaios em 75 pontos da BR 101 e BR 235, para avaliar a macrotextura, microtextura e ATR, através do respectivos ensaios de Mancha de Areia, Pêndulo Britânico e Treliça Metálica. Como forma de correlacionar os resultados obtidos nos ensaios com diferentes equipamentos em um só índice foi utilizado o Índice Internacional de Atrito (International Friction Index – IFI). Através da classificação estabelecida pela ASTM será possível não só classificar mas também avaliar as condições de cada ponto analisado.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 1654177 - FERNANDO SILVA ALBUQUERQUE
Interno - 1694462 - ROZANA RIVAS DE ARAUJO
Externo à Instituição - LÉLIO ANTÔNIO TEIXEIRA BRITO