Os materiais honeycombs, também conhecidos como materiais celulares ou materiais favos de mel, são aplicados em diversas áreas, como arquitetura, engenharia e biomedicina. Na engenharia civil, esses materiais são empregados como reforço estrutural, soluções geotécnicas ou em estruturas sanduíche. As propriedades mecânicas desses materiais são intrinsecamente influenciadas pelas configurações das células unitárias. As pesquisas nesta área têm crescido nas últimas décadas, com enfoque nos comportamentos mecânicos, que podem ter características isotrópicas ou anisotrópicas. O presente estudo tem como finalidade investigar as propriedades mecânicas dos materiais celulares no plano, concentrando-se nas configurações de células unitárias em formato de diamante e cruz. Para alcançar tal objetivo, utiliza-se como base metodológica os conceitos da teoria de pórticos planos, embasados na lei de elasticidade e plasticidade via teoria de flexão de Timoshenko. Nesta pesquisa, são analisadas as propriedades elásticas e plásticas dos favos de mel em configurações de diamante e cruz, por meio de um critério de falha. Os resultados são validados por meio da comparação dos esforços e deslocamentos calculados para meios bidimensionais compostos por elementos finitos de pórticos planos, com propriedades do material constituintes, e por elementos finitos quadrilaterais, com as propriedades efetivas da célula unitária. Tais resultados comprovaram que a metodologia adotada descreve de forma satisfatória o comportamento dos materiais favos de mel em configuração cruz e diamante. Em especial, a abordagem elastoplástica para a configuração em cruz foi comparada com experimentos com acurácia satisfatória.

Os sistemas de abastecimento de água dependem de infraestruturas tanto para a distribuição, quanto para o tratamento da água bruta. Enquanto nas áreas urbanas têm-se significativas demandas por água para o abastecimento humano, ao passo que nas áreas rurais têm-se demandas por redes de distribuição de forma isolada, devido ao maior espaçamento entre as economias domésticas. Como reflexo, a população rural possui menor cobertura na distribuição de água do que a população urbana, fazendo com que fique exposta a riscos relacionados ao consumo de água sem qualidade ideal. Destarte, a utilização de técnica de tratamento de água individual, como a filtração lenta, serve como alternativa que possibilita o consumo de água de qualidade sem necessidade de construção de longas redes de distribuição. A diminuição da qualidade das águas brutas disponíveis impulsiona pesquisas por meios filtrantes com eficiências na remoção de determinados poluentes. Com isso, o presente estudo analisou a utilização de conchas de sururu (Mytella guyanensis), resíduo da comercialização do molusco, como meio filtrante não convencional em três dos quatro filtros pilotos usados no tratamento de água subterrânea. Em um dos dispositivos foi utilizado apenas areia (filtro convencional), com intuito de comparar a qualidade da água filtrada com e sem o uso das conchas. As conchas foram submetidas a tratamentos de higienização diferentes, por banho ultrassônico (BU) e banho de sol (BS), e dispostas de forma confinada junto à areia, também utilizado como meio filtrante convencional nos filtros. Foram realizados ensaios de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV), Análise de Área Superficial (BET) e Difratometria de Raios X (DRX) para caracterização das conchas. Para verificação da eficiência dos tratamentos, os resultados foram comparados aos padrões de potabilidade de água, por meio da Portaria nº 888/2021 do Ministério da Saúde bom base nos parâmetros: cor aparente, turbidez, pH, dureza, alumínio, ferro total, coliformes totais e coliformes termotolerantes. Os resultados evidenciaram que as conchas possuem morfologia heterogênea, com presença de poros, sendo classificadas como material microporoso. Os difratogramas identificaram fases de calcita e ferrita nas conchas. Tais resultados justificaram o aumento do parâmetro dureza nos filtros com utilização de conchas. Apesar de reduzirem os parâmetros de cor e turbidez, os resultados ainda estiveram acima do valor máximo permitido (VMP), com eficiências máximas de aproximadamente 45%. Os pH das amostras filtradas foram mais significativos quando comparados com os da água bruta, mas sem evidência estatística de influência do uso das conchas. A remoção de ferro total e alumínio chegaram a aproximadamente 89%, com filtros recheados de conchas, sendo mais eficientes na remoção de alumínio que o filtro convencional. A remoção de coliformes totais foi superior a 90% e de coliformes termotolerantes alcançou 100%, mas sem evidência estatística de influência no uso de conchas ou tratamento do material. Portanto, embora tenha sido possível avaliar a conformidade da água filtrada com a portaria de potabilidade, há necessidade de continuidade dos estudos com uso do material em maiores proporções e com altura de meio filtrante maior, para melhor análise da influência e aplicabilidade das conchas de sururu.

Este trabalho teve como objetivo principal avaliar o comportamento das variáveis hidrometeorológicas de precipitação (P) e evapotranspiração (ETo) em Sergipe, utilizando os dados da base BR-DWGD com alta resolução espacial (0,1ºx0,1º) e temporal (1961-2020), produzida por Xavier et al. (2022). Os dados selecionados foram organizados por bacia hidrográfica e agrupados para avaliar as séries anuais, os trimestres mais secos (TMS) e os trimestres mais úmidos (TMU). Além disso, foi calculado o Índice de Aridez (IA) para classificar o clima ao longo dos anos e verificar a suscetibilidade à desertificação no Estado. Para auxiliar no entendimento do comportamento dessas séries ao longo dos anos, foram realizadas análises estatísticas, incluindo testes de estacionariedade como o de Spearman e Mann-Kendall, e o teste de Pettitt para detecção de pontos de mudança. Nessas análises não foram encontradas tendências nas precipitações nem no IA ao avaliar todos os agrupamentos temporais (anual, TMS e TMU) e bacias hidrográficas. Em relação à ETo, observou-se comportamento crescente, em 5 das 8 bacias do Estado nas séries anuais e do TMS. No entanto, na série da ETo TMU não foi possível identificar tal comportamento, porém foi verificado que esta apresentava pouca representatividade em um contexto anual. Análises espaciais foram conduzidas para avaliar as médias de longo termo (MLT) da P, ETo e IA utilizando os agrupamentos anual, TMS e TMU, e dois recortes temporais (1961-1990 e 1991-2020). Essas análises identificaram mudanças na dinâmica de todas essas variáveis. Com o IA, inclusive, foi possível identificar 3 tipos de clima: subúmido úmido, subúmido seco e semiárido, e foi possível identificar as regiões suscetíveis à desertificação, principalmente no noroeste e no sudoeste do Estado. Os mapas e arquivos vetoriais serão compartilhados com a sociedade através do Google Drive. No sentido de ampliar o acesso da sociedade às informações deste trabalho, criou-se um aplicativo para Android denominado PR-ET mobile, que permite obter informações sobre a precipitação (P), evapotranspiração (ETo) e o índice de aridez (IA) para todas a bacias hidrográficas de Sergipe. Por fim, foi sugerido um novo critério para compor a delimitação do semiárido, pautado na diferença mensal entre P e ETo, que se mostrou viável tendo em vista os resultados apresentados.

As notícias que percorrem no mundo demonstram que os países, até mesmo aqueles desenvolvidos, não estão conseguindo conter as enchentes, inundações e incêndios. No Brasil, as chuvas têm provocado tragédias em algumas regiões, a exemplo da Bahia, onde várias cidades estão sendo afetadas, outrora a seca em algumas regiões se destacou. Por esse ângulo, este trabalho tem como finalidade avaliar o impacto das precipitações e do uso e ocupação do solo nas vazões da bacia do rio de Contas que é totalmente localizado no estado da Bahia. Para isso, foi utilizado o MapBiomas, tecnologia com o propósito de mapear anualmente a cobertura e uso da terra e monitorar as mudanças do território, a fim de identificar o comportamento das classes: agropecuária, não vegetada, corpos d´água e floresta na bacia. Por conseguinte, avaliou-se o comportamento hidrológico através da precipitação anual, precipitação máxima mensal anual, precipitação do trimestre mais úmido e mais seco. Na estação fluviométrica foram analisadas as séries históricas de vazão média anual, da vazão mínima de quinze dias e da vazão máxima anual e curva de permanência. Para o alcance dos resultados, foi calculado o coeficiente de escoamento e evapoptranspiração. Adicionalmente, para análise de tendência das séries hidrológicas, utilizou os testes de Mann-Kendall e Pettitt. Além disso, foram examinadas as demandas hidrológicas consuntivas conforme dados coletados através do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos - INEMA e realizou-se correlações, ao analisar a evolução temporal da cobertura e uso do solo observou o comportamento na vazão, com o intuito de desenvolver algumas considerações acerca do fenômeno estudado. Logo, infere-se que, alicerçado nessas avaliações foi possível reconhecer algumas singularidades na área da bacia, tais como: mapeamento de uso e cobertura do solo que não houve alteração significativa, a cobertura florestal teve um pequeno aumento no período estudado; a chuva anual permanece estacionaria, a chuva do trimestre seco tem uma diminuição significativa e a do úmido permanece estacionária, essa conjuntura pode levar a um aumento da solicitação de outorgas visto que no trimestre seco não poderá ser atendida por captações superficiais. Na Qméd ocorreu uma tendência de diminuição que pode ser devido à diminuição significativa da Q15, a diminuição da vazão não foi suficiente para provocar uma redução relevante no coeficiente de escoamento. A vazão mínima zerou no ano de 1987, sendo assim o rio começou a ser intermitente. Ao passar dos anos vem ocorrendo um aumento na demanda hídrica da bacia, em relação as demandas de outorgas superficiais vigentes, dentre elas destaca-se o consumo humano e abastecimento público. A vazão média anual outorgada na área ultrapassa o valor da Q90. Entretanto, a curto prazo, se o comportamento das outorgar continuar como estar o rio pode secar, enquanto as precipitações podem manter-se com redução.

Os inúmeros processos industriais atualmente geram diferentes resíduos e o acúmulo destes motiva pesquisadores a estudar o seu uso no desenvolvimento de novas tecnologias e na minimização de impacto ao meio ambiente. Dessa forma, pesquisadores têm realizado estudos com o uso de resíduos no desenvolvimento de novos materiais e consequentemente tem alcançado resultados satisfatórios. No tocante à engenharia de pavimento rodoviário, o aumento da densidade de tráfego e a adversidade climática têm levado o desenvolvimento de novas tecnologias de construção e o uso de novos materiais. Esses estão presentes nas camadas constituintes do pavimento, na modificação de ligante asfáltico e na composição dos agregados pétreos de concreto asfáltico de revestimento do pavimento flexível. O uso de resíduos sólidos vem sendo estudado como modificadores de ligante e como agregado miúdo em concreto asfáltico com o objetivo de aumentar o seu desempenho quanto à resiliência, a resistência à deformação permanente e ao envelhecimento precoce, contribuindo para maior vida útil do pavimento. Este estudo teve por objetivo avaliar o comportamento mecânico do concreto asfáltico com ligante CAP 50/70 modificado, por via seca, com 10% m/m de masterbatch de borra oleosa e borracha de pneu, na proporção 15/85% m/m, tendo como agregado miúdo a escória de cobre pós-jateada. Para tal, a análise de estabilidade Marshall, resistência à tração por compressão diametral, módulo de resiliência e resistência à abrasão Cântabro foram realizadas. Os resultados das análises de estabilidade Marshall e resistência à tração por compressão diametral do concreto asfáltico com ligante modificado com resíduo industrial, contendo escória de cobre como agregado pétreo miúdo, foram superiores ao limite mínimo recomendado por norma. Contudo, o módulo de resiliência foi 23,73% inferior ao do concreto asfáltico CAP 50/70, o que pode ser melhorado com o aumento da concentração da borracha de pneus no masterbatch. Apesar disso, os resultados das propriedades mecânicas analisadas indicam a viabilidade do uso dos resíduos industriais, em estudo, na composição de concreto asfáltico, para revestimento de pavimento rodoviário, com a vantagem do processo de modificação do ligante asfáltico por via seca. Ao comparar esse processo ao da modificação do ligante por via úmida, percebe-se que o mesmo evita o envelhecimento precoce do ligante asfáltico, decorrente da longa exposição ao calor.

O investimento em obras de infraestrutura tem grande peso na economia e por conseguinte no desenvolvimento social. Entretanto, o setor conta baixa produtividade e altos custos, reflexo da elaboração precária das fases de projeto e planejamento. Como alternativa para contornar tais problemas, tem-se a filosofia gerencial denominada construção enxuta. Esta, entretanto, tem um baixo grau de aceitação no setor, devido, principalmente, à falta de entendimento sobre os seus conceitos e ganhos. Por isto, mediante a escassez sobre o tema na academia, o presente trabalho objetiva detectar as principais dificuldades para aplicação dos conceitos Lean em obras de infraestrutura, bem como amenizá-las. Para tanto, foi desenvolvido um estudo de caráter exploratório e descritivo. Tal estudo levantou opiniões de especialistas Lean e de atores do setor por meio de questionários acerca da temática, e confrontou com o que é tratado na literatura, no tipo de obra pesquisada e no setor como um todo, ao mapear os principais obstáculos. Ainda, com base no mapeamento, foram propostas boas práticas para amenizar os problemas observados na execução das obras objeto deste estudo.

Devido ao uso, os pavimentos podem migrar de uma condição ótima para uma condição ruim, caso não haja manutenção. A fresagem é uma das alternativas técnicas empregadas para a restauração de pavimentos e consiste no desbaste de camadas deterioradas do pavimento para sua recuperação. O resíduo resultante da fresagem da camada de revestimento asfáltico é composto de fragmentos deste em condição envelhecida, que podem ser reciclados, resultando em otimização dos recursos naturais e redução de custos na construção. Sabe-se, também, que o solo é um material heterogêneo e, muitas vezes, pode se mostrar inadequado para determinado uso na Engenharia, sendo necessário alterar suas propriedades para que se adeque às especificações técnicas. Dentre as formas de promover alteração das propriedades do solo estão a estabilização mecânica, através de compactação e correção granulométrica, e a estabilização química, sendo o cimento Portland o agente estabilizante mais comumente utilizado. Estudos indicam que avaliar o comportamento de misturas de solo natural com resíduo de fresagem é relevante para o projeto de pavimentos. Nesta pesquisa foram misturados resíduo de fresagem de revestimento asfáltico, solo fino argiloso e cimento Portland do tipo CP V - ARI. Através de ensaios de laboratório, avaliou-se propriedades físicas, mecânicas e hidráulica das misturas, além da viabilidade do uso destas misturas em camadas de pavimento. Para o resíduo de fresagem, avaliou-se sua granulometria, massa específica, densidade seca e saturada superfície seca, teor de betume, absorção de água e abrasão Los Angeles. Para o solo e as misturas do solo com 20%, 30% e 50% de fresado foram realizados os ensaios de granulometria, limites de Atterberg, compactação, índice de suporte Califórnia (ISC) e permeabilidade. Foram, também, realizadas misturas de solo, resíduo de fresagem nos teores já indicados e 5% de cimento, sendo executados os ensaios de granulometria, limites de Atterberg, compactação, índice de suporte Califórnia, resistência à compressão simples (RCS), resistência à tração por compressão diametral (RTCD), durabilidade e permeabilidade. Então, foi avaliada a viabilidade de utilização do resíduo de fresagem incorporado ao solo e cimento em camadas do pavimento. Ficou constatado que o aumento do teor de resíduo de fresagem até 50% acarreta melhora na granulometria, reduz a plasticidade, aumenta a massa específica seca máxima, reduz a umidade ótima, aumenta o ISC, reduz a expansão e aumenta a permeabilidade das misturas com o solo. A adição de 5% de cimento provocou fortes alterações na granulometria das misturas, tornando-as mais granulares e menos plásticas. Ainda, aumentou o ISC, reduziu a expansão e a permeabilidade. As misturas com cimento apresentaram RCS aquém do exigido para base de solo-cimento, boa RTCD e boa durabilidade. As misturas com e sem cimento não atenderam aos requisitos para utilização em camadas de base e sub-base estabilizadas granulometricamente, de solo melhorado com cimento ou para base de solo-cimento devido à quantidade de finos e à alta plasticidade do solo puro. No entanto, verificou-se que o uso de resíduo de fresagem é promissor na melhoria das propriedades do solo e das misturas e como material a ser utilizado em pavimentação.

O solo expansivo é um típico exemplo de solo não saturado metaestável, fino,predominantemente argiloso e altamente plástico. Em sua composição mineralógica, apresença marcante de argilominerais instáveis do tipo 2:1, tais como a montmorilonita e avermiculita, o torna susceptível a variações de volume. Mundialmente é um solo consideradoproblemático em decorrência dos danos que os efeitos da expansão e contração contínuaspodem acarretar às obras construídas sobre eles. Quando umedecido, esse tipo de solo é capazde apresentar elevado grau de expansão, que pode ser avaliado a partir da medição daexpansão livre e da tensão de expansão. Quando ressecado, contudo, o solo expansivo secontrai e pode exibir grandes variações volumétricas. O fenômeno de expansão-contração deum solo expansivo é, portanto, cíclico e depende diretamente de um elemento deflagrador,especialmente a alteração da umidade. O clima, associado às variações sazonais detemperatura e umidade atua como fator favorável para desencadear as manifestações de umsolo potencialmente expansivo. Desta forma, as regiões áridas e semiáridas apresentam maiorsuscetibilidade para sua ocorrência. In situ, o solo expansivo passa por diversos ciclos deumedecimento e secagem em decorrência dos sucessivos períodos de chuvas e estiagem. Aliteratura tem indicado que a variação sazonal de umidade pode influenciar na mudança dedeterminadas características geotécnicas de solos expansivos. Neste contexto, com estapesquisa se propõe avaliar os efeitos que consecutivos ciclos de umedecimento e secagempodem ter sobre a tensão de expansão e a expansão livre de uma amostra de solopotencialmente expansivo. Para tanto, foram realizados ensaios de caracterização geotécnica,química, mineralógica e microstrutural da amostra, além dos ensaios de tensão de expansão ede expansão livre de forma cíclica, mediante a execução de oito ciclos contínuos deumedecimento e secagem. Os resultados mostraram que a amostra de solo ensaiada consistede uma argila inorgânica de alta plasticidade (CH), com limites de Atterberg elevados epotencial de expansão muito alto. Os ensaios químicos evidenciaram que a amostracorresponde a um solo jovem composto por minerais primários e argilas silicatadas do tipo2:1. A análise mineralógica identificou a presença dos argilominerais mica, esmectita,montmorilonita e caulinita e a observação microestrutural constatou características típicas deargilominerais pertencentes aos grupos da mica e da vermiculita. A avaliação da tensão deexpansão e da expansão livre com base nos ensaios cíclicos comprovou a influência dos ciclosde umedecimento e secagem nos parâmetros expansivos do solo. Concluiu-se que os maioresvalores de tensão de expansão e expansão livre estão vinculados ao primeiro ciclo, e que ocomportamento expansivo tende a diminuir com o aumento do número de ciclos deumedecimento e secagem.

Ferramentas capazes de auxiliar no dimensionamento de sistemas de reservatórios de águas superficiais, resultantes da construção de barragens, perante incertezas hidrológicas, são de grande importância para o gerenciamento sustentável dos recursos hídricos. Este trabalho propõe, implementa e testa uma estratégia de dimensionamento ótimo para reservatórios de abastecimento d’água que aceita como entrada o número mínimo permitido de períodos de falha (medida de confiabilidade) e a magnitude de falha máxima permitida (medida de vulnerabilidade). O modelo de otimização considera que as liberações do reservatório seguem a política de operação padrão – conforme procedimentos típicos de dimensionamento que levam falhas em consideração – e é comparado a um modelo alternativo de programação linear inteira mista que usa uma política de liberação do tipo open loop. Versões determinísticas e estocásticas implícitas do modelo são apresentadas a fim de serem aplicadas em vários tipos de problemas. Como estudos de caso, foram idealizados problemas exemplos, assim como empregados dados da barragem de Sobradinho. Os resultados indicam que altas confiabilidades e baixas vulnerabilidades necessitam de maiores capacidades de armazenamento, e o contrário também é confirmado (nos diversos cenários testados), além de apresentarem capacidades adequadas à política de operação utilizada. Os exemplos testados também confirmam que maiores capacidades são necessárias para sistemas mais sustentáveis e com menor risco.

Nos últimos anos, as lajes em concreto armado, especialmente aquelas unidirecionais, são as mais utilizadas no mundo. Cabe destacar que esse elemento estrutural faz parte de um setor da economia que emprega milhões de pessoas e é composto por materiais de grande impacto no custo das estruturas. Contudo, as abordagens para redução de custo de projetos tradicionais são baseadas na intuição e nas habilidades dos projetistas de estruturas, algo que, quando aplicado a sistemas complexos, como é o caso de projetos estruturais, pode tornar-se antieconômico, resultar em maior tempo de duração de execução e consequentemente, necessitar de maior quantidade de mão de obra para concluir os serviços. Além disso, o acréscimo de parâmetros aos sistemas e procedimentos de otimização com um maior número de critérios, torna os processos cada vez mais complexos. Porém, para um processo de construção eficiente, e também considerando que os critérios de segurança e de funcionabilidade devem ser atendidos, tanto é de interesse do projetista obter uma estrutura econômica como é de interesse do planejador obter menor tempo de construção e menor quantidade de mão de obra para conclusão dos serviços. Em vista dos pontos mencionados, o presente trabalho tem como objetivo aplicar otimização multiobjetivo em projetos de lajes maciças e pré-fabricadas com vigotas treliçadas, com foco em minimizar custo, duração de execução e quantidade de mão de obra. As variáveis de projeto para laje maciça correspondem a espessura da laje e área de aço e para a laje pré-fabricada correspondem a espessura do elemento de enchimento, distâncias entre eixos de nervuras e área de aço. Além dessas variáveis, há também as variáveis de projeto relacionadas a mão de obra, que equivalem a quantidades de carpinteiro, armador e pedreiro. Quanto às restrições, estas englobam as equações de dimensionamento no Estado Limite Último e as equações de verificações no Estado Limite de Serviço, além de haver restrições para quantidades mínima e máxima de mão de obra. Para alcançar o objetivo, quatro casos foram avaliados, sendo que no caso 1, a única função objetivo foi o custo das lajes. Já no caso 2, procurou-se minimizar a duração de execução. Nos casos 3 e 4 aplicou-se otimização multiobjetivo, onde as funções objetivo foram custo da laje, duração de execução e quantidade de mão de obra. Ademais, em cada caso, três projetos com distintos vãos das lajes foram estudados. Dentre alguns resultados, destaca-se que, no caso 4, houve uma tendência de que o menor custo corresponda à maior duração e à menor quantidade de mão de obra, tanto para a laje maciça quanto para a laje pré-fabricada. Neste contexto, devido ao conflito das funções objetivo, a aplicação da otimização multiobjetivo possibilita um conjunto maior de soluções ótimas ao tomador de decisão.

As barragens têm sido a solução empregada para garantir segurança hídrica e desenvolvimento para as civilizações humanas. Ainda que essas estruturas objetivem atender a múltiplos usuários, existem impactos ambientais e riscos de acidentes associados a sua utilização. A Política Nacional de Segurança de Barragens (PNSB) estabelece diretrizes e requisitos a serem seguidos por empreendedores e órgãos fiscalizadores e, para barragens classificadas em dano potencial associado alto, obriga a elaboração do Plano de Ação de Emergência (PAE). Para tanto, cenários de rompimentos hipotéticos devem ser simulados, a fim de obter a abrangência espacial da inundação no vale de jusante. Nesse sentido, este trabalho objetivou avaliar os efeitos hidrodinâmicos nos vales de jusante devido a rompimentos hipotéticos das barragens Jacarecica I e II, no estado de Sergipe. Considerando cenários de rompimento mais provável (condições usuais) e de rompimento extremo (condições incomuns), foram elaboradas as manchas de inundação e realizado o zoneamento de risco hidrostático e hidrodinâmico. Além da comparação dos resultados obtidos utilizando o modelo hidrodinâmico HEC-RAS com os fornecidos pela Metodologia Simplificada (MS) da ANA, foi realizada uma análise de sensibilidade das respostas do HEC-RAS frente a variação dos dados de entrada. Os resultados demonstraram que os rompimentos simulados por falha estrutural provocam inundações que atingem residências, áreas agrícolas, estradas e rodovia, pontes e uma indústria até chegar na cidade de Riachuelo, cerca de 18 km a jusante de Jacarecica II, com tempos mínimos de 6 a 8 horas, sendo percebidas profundidades e velocidades máximas próximas a 10 m e 5 m.s-1, respectivamente. Verificou-se ainda que as barragens são seguras quanto ao galgamento de suas estruturas por eventos hidrometeorológicos extremos, ainda que eles causem inundações naturais significativas. A mancha de inundação simulada com o HEC-RAS demonstrou formato similar à elaborada pela MS, ainda que a abrangência espacial tenha sido diferente. A análise de sensibilidade mostrou que os gatilhos de rompimento e as afluências aos reservatórios são os dados de entrada que provocam menor convergência nas vazões, velocidades e profundidades máximas simuladas. Como as manchas de inundação obtidas atingem tanto áreas rurais quanto urbanas com profundidades e velocidades significativas, é fundamental (e mandatório, segundo a PNSB) que sejam elaborados os PAEs das barragens estudadas o quanto antes.

A autoconstrução habitacional utiliza os próprios moradores como agente do processo de planejamento, gestão e execução das suas casas. Em geral, esse regime de construção não tem o acompanhamento de profissionais especializados. Embora, tal modo de produção seja uma característica comum no cenário habitacional brasileiro, a autoconstrução é geralmente associada à população de baixa renda. Isso ocorre pois o acesso ao mercado formal de habitação não é democrático. Assim, a população que não dispõe de renda suficiente encontra alternativas na produção autônoma de suas residências em locais afastados do centro urbano e/ou em lotes irregulares. Nesse sentido, o presente trabalho objetiva realizar um diagnóstico sobre as práticas de autoconstrução na região metropolitana de Aracaju/SE, a fim de fomentar o debate sobre o tema e auxiliar na tomada de decisão para elaboração de políticas púbicas voltadas à Habitação de Interesse Social (HIS). Destarte, buscou-se entender o fenômeno da autoconstrução sob a perspectiva de três agentes da autoconstrução: moradores, profissionais da Assistência Técnica de Habitações de Interesse Social (ATHIS) e Poder Público. Para tal, desenvolveu-se um estudo exploratório-descritivo de abordagem quali-quantitativa, no qual utilizou-se como ferramentas de pesquisa questionários, entrevistas com público específico e registro fotográfico. Como resultado, traçou-se um apanhado sobre a autoconstrução com base no perfil dos moradores, nas condições de implantação do lote, nas peculiaridades no processo de execução e nas técnicas construtivas utilizadas. Ainda, percebeu-se que não há uma atuação ativa do Poder Público nesse tipo de habitação, visto que sua ação é majoritariamente fiscalizadora, no sentido de apenas acompanhar o crescimento da cidade e o surgimento dos assentamentos precários. Dessa maneira, políticas públicas habitacionais existentes são pautadas na remoção e na realocação de família em alinhamento aos programas habitacionais lançados pelo Governo Federal, mas não há nenhum programa formalizado de ATHIS ou de incentivo à autoconstrução assistida. Ao analisar os trabalhos desenvolvidos pelos profissionais de ATHIS, essa falta de incentivo ou auxílio por parte dos entes públicos foi reforçada, visto que o financiamento das atividades foi através do recurso dos próprios moradores ou a partir de edital do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Sergipe (CAU/SE). Também, foi possível identificar as principais dificuldades desses profissionais no desenvolvimento dessas atividades, além de mapear como se desenvolve o processo dessas assistências. Por fim, espera-se que essa pesquisa possa fomentar o debate a respeito das práticas de autoconstrução e auxiliar na busca por políticas públicas que minimizem a precariedade das habitações.

Em Sergipe, mais especificamente na região do sertão de São Francisco, estão concentrados os maiores polos de produção de leite do estado, sendo o município de Nossa Senhora da Glória, o maior fornecedor sergipano. O processo produtivo dessas indústrias de laticínio geralmente é composto por uma série de etapas que, por sua vez, requerem uma significativa demanda energética. Uma das formas de tentar reduzir os custos energéticos e ainda contribuir de forma benéfica com o meio ambiente é o aproveitamento do biogás, que pode ser gerado a partir do tratamento destes resíduos por meio de sistemas anaeróbios. Sendo assim, o objetivo dessa pesquisa foi avaliar a possibilidade de produção e utilização do biogás na planta industrial do laticínio Lac Bom, a partir da digestão anaeróbia do resíduo gerado. Para isso a presente pesquisa foi dividida em duas etapas principais. Na primeira etapa, foi realizada a caracterização da vazão e dos parâmetros físico-químicos do efluente gerado pela indústria em estudo, e, na segunda etapa, foi proposta a elaboração de um projeto para o tratamento do efluente do laticínio Lac Bom, incluindo os itens necessários à utilização do biogás para geração de energia elétrica. Essa proposta auxiliou o estudo de viabilidade técnica e econômica do projeto sugerido para o laticínio. Os resultados do estudo mostraram que a vazão média diária foi de 5.184 litros de esgotos gerados, enquanto que o coeficiente médio de consumo de água do laticínio por litro de leite produzido foi de 0,75 L.L⁻¹. Já em termos qualitativos o efluente bruto do laticínio Lac Bom apresentou elevada biodegradabilidade. Sendo assim, foi encontrado um volume de biogás de 28,3 m³.dia⁻¹ nas melhores condições possíveis para o sistema, além de potencial energético de 247,5 kWh.dia⁻¹. O motor-gerador foi dimensionado para trabalhar durante 2 a 3 horas por dia, garantindo ao sistema produção anual de 2.079 kWh e, consequentemente economia de R$ 17.539,20 por ano. Os custos encontrados para o cálculo de viabilidade econômica foram de R$ 135.279, 29 e R$ 6.619,11 para o CAPEX e OPEX, respectivamente, ao ano. Enquanto que o VPL foi de R$ 9.996,63 com um payback descontado foi de 13,04 anos. Já a TIR foi de 6,22%, maior que a TMA. Sendo assim, o sistema de geração de energia a biogás do laticínio Lac Bom mostrou-se uma alternativa atrativa, além de proporcionar ganho ambiental com tratamento de efluentes e redução da emissão de gases de efeito estufa.

A arquitetura moderna tem requisitado o uso de estruturas sem partições verticais, com a possibilidade do uso de elementos de vedação mais leves e de fácil adaptação a novos layouts. Além disso, a velocidade de construção é um fator importante na escolha da solução estrutural adotada, principalmente para ambientes com finalidade comercial. Neste cenário destacam-se as estruturas mistas de aço e concreto, que unem as propriedades destes materiais. No entanto, estes novos aspectos reduzem a rigidez global da estrutura, levando a um decréscimo da sua frequência fundamental, que pode se aproximar das frequências mais comuns das atividades de caminhar, acarretando em problemas relacionados a vibração excessiva. A verificação quanto a este critério é imprescindível para o adequado uso do ambiente, com o intuito de evitar incômodos aos ocupantes ou possíveis falhas estruturais. Caso problemas desta natureza ocorram, a execução de medidas remediadoras após a conclusão da obra pode gerar transtornos e custos extras. Portanto, a fim de evitar estes tipos de problemas é imprescindível o dimensionamento da estrutura considerando estas situações, seja através de métodos simplificados, seja através de métodos numéricos refinados, como o Método dos Elementos Finitos. Em vista dos fatos mencionados, o presente trabalho objetivou analisar diferentes modelos de carregamento dinâmico que representem atividades de caminhar humano, aplicando-os em pisos mistos de aço e concreto que foram previamente ensaiados experimentalmente, obtidos na literatura técnica, os quais foram modelados numericamente no programa computacional Ansys. Para a execução do trabalho foram selecionados 10 modelos de carregamento dinâmico e 4 pisos mistos, sendo 2 classificados como de baixa frequência fundamental e 2 de alta. Ao total foram executadas 130 simulações, obtendo 220 históricos de aceleração ao longo do tempo. Com base nos históricos foi possível determinar quais modelos dinâmicos melhor representam o caminhar humano para diferentes situações. Foram avaliadas questões como posição da medição (no trajeto da caminhada ou em regiões próximas), tempo de integração nas análises transientes, pós-processamento dos resultados de aceleração, remoção de picos considerados fora de série (outliers), entre outras. Todas as comparações foram realizadas em termos de aceleração de pico e rms, onde foi verificada a qualidade de cada modelo para estes critérios. Concluiu-se que os modelos biodinâmicos apresentam melhor qualidade que os demais modelos em análises de aceleração de pico. No entanto, para análises relativas à aceleração rms, o modelo de impacto do calcanhar e o modelo de passo único destacaram-se. Além disso, foram definidos critérios para a remoção dos outliers, com base nos resultados obtidos neste trabalho. Com relação aos métodos simplificados, observou-se que o método da norma brasileira não foi preciso em muitas simulações, com melhores resultados apenas para estruturas rígidas. Quanto ao método das normas americana e europeia, estes proporcionaram melhores resultados em pisos de baixa frequência fundamental, quanto a citada frequência, porém, para análises relativas à aceleração, estes métodos simplificados levaram a valores abaixo aos de referência.

No Brasil, os aterros sanitários são a forma mais comum de disposição dos resíduos sólidos urbanos. Seu efluente líquido, o lixiviado de aterro sanitário, é um líquido com alta carga poluidora que deve ser tratado antes de sua disposição final. Seu tratamento em ETEs é consolidado nos Estados Unidos, na Europa e no Japão. No Brasil, assim como na América Latina, são amplamente utilizados reatores de digestão anaeróbia UASB, nas ETEs, que tem como uma de suas funções a produção de biogás, que pode ser utilizado para produção de energia elétrica. Neste contexto, o estado de Sergipe dispõe de um aterro sanitário que, atualmente, envia o seu lixiviado para uma central de tratamento de efluentes, na Bahia. Essa pesquisa tem como objetivo avaliar a viabilidade técnica e econômica da implantação de sistemas de aproveitamento de biogás nas ETEs, do estado de Sergipe, já equipadas com reatores UASB, adicionando-se o lixiviado de aterro sanitário ao esgoto; em comparação com a viabilidade utilizando somente o esgoto sanitário, apresentada por Miranda (2008). Foram utilizados dados de caracterização do lixiviado produzido do aterro sanitário de Sergipe e características de concentração de matéria orgânica presentes nos esgotos recebidos nas estações avaliadas. A partir da literatura, definiu-se avaliar proporções de adição de lixiviado entre 0,5% e 5% ao esgoto sanitário. Utilizou-se o software ProBio 1.0 para estimar a geração de biogás em cada uma das proporções, e consequentemente, o potencial energético em cada uma das estações. Utilizando dados de parâmetros energéticos, determinou-se a economia mensal de energia, gerada pelo uso do biogás. Na análise econômica, os valores presentes líquidos dos investimentos foram determinados para um horizonte de 25 anos, e seus tempos de retorno foram definidos por PayBack descontado. Mesmo com a adição do lixiviado, a produção de biogás ainda não é o suficiente para atender as próprias demandas energéticas diárias das ETEs, sendo a injeção da energia produzida à rede da concessionária a melhor opção. A implantação do sistema de aproveitamento se mostrou economicamente viável para três das quatros ETEs. A ERQ Sul, a ERQ Oeste e a ETE Rosa Elze, com tempos de retorno do investimento de 7,3; 7,5 e 13,7 anos, e valores presentes líquidos de R$2.720.817,00; R$2.583.009,00 e R$618.109,00, respectivamente, para a proporção de 5% de lixiviado adicionado ao esgoto sanitário. Percebe-se que a adequação, somente da ERQ Sul, seria suficiente para receber o montante de lixiviado produzido no aterro sanitário de Sergipe em proporções menores do que 5%.

O estudo da microbiota que compõe o sistema de tratamento biológico de esgotos permite análise das condições de operação e da qualidade do efluente, uma vez que os micro-organismos apresentam alta sensibilidade a pequenas variações do ambiente. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo caracterizar a comunidade microbiana presente no tanque de aeração do sistema combinado, composto por reator UASB seguido por valo de oxidação, empregado na Estação de Tratamento dos Esgotos (ETE) da Universidade Federal de Sergipe. Para isso, foram monitorados os parâmetros físico-químicos da ETE e realizados exames microbiológicos qualitativos e quantitativos do licor misto para avaliar a microbiota do valo de oxidação. Como resultados, foram obtidos 39 isolados bacterianos, os quais foram avaliados posteriormente em termos de perfis proteicos por MALDI-TOF, onde foram identificados 13 gêneros distintos que são característicos dos sistemas de tratamento de esgoto. Os gêneros predominantes foram Acinetobacter, Bacillus, Enterococcus e Enterobacter. Foi possível inferir que 63% das bactérias identificadas são facultativas e apenas 37% são aeróbias. No geral, os gêneros de bactérias identificados apresentam grande importância para o tratamento uma vez que possuem propriedades de remoção de matéria orgânica, de nutrientes e estruturação da biomassa. O número médio de bactérias heterotróficas encontrado no sistema foi de foi de 9,40 x 10⁷UFC/mL. Foram encontrados poucos protozoários e metazoários devido ao fato de as amostras coletadas serem bem diluídas. A temperatura nos pontos coletados esteve na faixa de 24 a 32^oC considerada ótima para as atividades bacterianas e os valores de pH variaram de neutro a levemente alcalino. Quanto às concentrações de OD no valo de oxidação, obtiveram-se valores que variaram de 0,6 e 0,8 mg/L, antes dos aeradores serem ligados, e entre 1,7 e 4,4mg/L, após serem ligados. Na ETE, a eficiência média de remoção de DQO foi de 30%, enquanto a de sólidos totais foi de 9%, valores bem abaixo dos encontrados na literatura para sistemas combinados. A baixa frequência e a diversidade de micro-organismos, observados durante a análise microscópica, indicam que o polimento do efluente tratado por parte destes organismos não está sendo realizado de forma adequada, reduzindo assim a eficiência do tratamento. A análise de correlação entre os parâmetros microbiológicos e físico-químicos indicou haver correlação moderada positiva com as concentrações de OD e sólidos, sendo então possível inferir que influenciam na quantidade de bactérias presentes no meio. Após avaliar os resultados apresentados, foi possível concluir que as condições operacionais da ETE influenciaram na comunidade encontrada durante o monitoramento e que a quantidade de bactérias encontradas junto com baixa frequência de aparecimento dos protozoários e metazoários demonstraram que a eficiência de remoção de matéria orgânica no sistema está insatisfatória.

Nos projetos de contenção em solo grampeado ainda não existe um roteiro definido como padrão a ser seguido por projetistas. Dessa forma, na prática atual, é importante se aliar o conhecimento técnico à experiência. Além da análise teórica na fase de projeto, é de fundamental importância a previsão e a avaliação do desempenho da estrutura com o emprego de instrumentações e ensaios nas fases construtiva e de serviço. Diante desse cenário, com este trabalho de pesquisa de mestrado objetiva-se analisar o comportamento de uma escavação em solo grampeado executada na cidade de Salvador/BA. A contenção em estudo apresenta desníveis variáveis entre 7,7 m e 14,8 m, aproximadamente, com grampos de comprimento igual a 6,0, 9,0 e 12,0 metros. O perfil geotécnico da escavação é composto, basicamente, por camadas intercaladas de silte arenoso e de silte argiloso com presença de areia. Foram disponibilizados para a pesquisa dados do projeto, da execução e do programa experimental de campo, constituído por ensaios de arrancamento e monitoramento por inclinômetros. Os resultados dos ensaios de arrancamento foram comparados a correlações com N_SPT, propostas para solos brasileiros. Foram realizadas análises de estabilidade e análises numéricas de tensão e deformação, empregando-se um pacote de softwares de aplicações geotécnicas. As análises de estabilidade foram realizadas com aplicação dos conceitos de Allowable Stress Design (ASD) e Load and Resistance Factor Design (LRFD). Das análises numéricas foram obtidas as deformações no maciço contido e os esforços mobilizados nos grampos. Os perfis de deslocamentos horizontais obtidos nas análises numéricas se ajustaram bem ao perfil monitorado pelo inclinômetro de referência. Os resultados mostraram que a magnitude dos deslocamentos máximos obtidos foi inferior aos valores das previsões teóricas da literatura técnica internacional, porém, foi condizente com outros resultados de obras similares instrumentadas na cidade. Os modelos numéricos também representaram adequadamente a distribuição dos esforços de tração nos grampos. As forças de tração máximas obtidas experimentalmente foram inferiores às calculadas por meio de métodos teóricos. Os resultados das análises de estabilidade indicaram que os fatores de segurança parciais da BS 8006-2 (2010) conduzem a projetos mais conservadores, comparados às recomendações do Eurocode 7.

O concreto armado é um material bastante utilizado na engenharia civil, porém seu comportamento é complexo, principalmente nas regiões do tipo D, desafiando os pesquisadores a criar modelos mais precisos e que, simultaneamente, gerem estruturas cuja rigidez seja a melhor possível. Para auxiliar no dimensionamento dessas estruturas, o Modelo de Bielas e Tirantes é utilizado. Assim, criaram-se metodologias para a determinação desses modelos; porém essas metodologias fornecem soluções múltiplas válidas, mas não necessariamente ótimas. Desta forma, a otimização e os métodos numéricos de cálculo estrutural são utilizados para encontrar esses modelos de bielas e tirantes ótimos. Duas metodologias são comumente empregadas, a Metodologia de Otimização Topológica Discreta (MOT-D) e a Metodologia de Otimização Topológica Contínua (MOT-C). Enquanto a primeira apresenta a vantagem de gerar estruturas melhores do ponto de vista construtivo, possui a desvantagem de limitar a forma do caminho das forças no concreto, desconsiderando caminhos que poderiam gerar uma maior rigidez da estrutura final. O contrário ocorre com relação a última. Este trabalho implementará uma metodologia mais recente apresentada por Gaynor; Guest; Moen, (2013), a Metodologia de Otimização Topológica Híbrida (MOT-H), inserindo algumas modificações. Nessa metodologia o concreto é aproximado como meio contínuo e as barras de aço como elementos discretos. Desta forma, a MOT-H apresenta a vantagem de limitar a disposição final das barras de aço, gerando estruturas melhores do ponto de vista construtivo, enquanto permite uma maior liberdade para a forma e angulação das bielas de concreto. Além disso, o concreto será aproximado por elementos bidimensionais ortotrópicos – comumente se utilizam elementos isotrópicos – permitindo a captura de efeitos não observados pelas outras metodologias citadas, como os efeitos decorrentes das tensões transversais. No entanto, há um aumento relevante do tempo computacional em relação às formulações contínua e discreta isoladas; que, entretanto, considerando os processadores computacionais atuais, não se torna um fator limitante à sua utilização. Para esse trabalho, serão adaptados três algoritmos de MatLab já existentes: o Polymesher, um gerador de malha poligonal; o Polytop, um Otimizador Topológico Contínuo; e o GRAND, um Otimizador Topológico Discreto. Os resultados obtidos com essa metodologia foram comparados com os das MOT-C, MOT-D e, quando possível, com os de Gaynor; Guest; Moen, (2013). Os resultados demonstraram que a MOT-H é bastante promissora no estudo do concreto armado fornecendo modelos de bielas e tirantes precisos e que apresentam as vantagens citadas.

A procura em reduzir custos na engenharia faz com que sejam desenvolvidos novos materiais e concepções de projeto que buscam estruturas mais leves e arrojadas. Desta forma, os grandes avanços nos processos de fabricação levam a utilização mais frequente de perfis metálicos com espessuras reduzidas e elevada tensão de escoamento. Consequentemente, ao utilizar peças estruturais com seções transversais compostas por placas esbeltas, o fenômeno de instabilidade local fica mais evidente e é usualmente tratado como uma forma de colapso. Como o tratamento matemático convencional do comportamento da estrutura quanto a flambagem local exige soluções trabalhosas e refinadas, costuma-se empregar o método dos elementos finitos em sua formulação clássica utilizando malhas com vários elementos de casca ou tridimensionais, o que acarreta no aumento do custo computacional. Por outro lado, uma teoria não linear recente, denominada de Mecânica do Dano Concentrado (MDC), foi introduzida para obter resultados mais realistas e eficientes na análise de estruturas mais complexas. Na MDC assume-se que todos os efeitos não lineares de um elemento finito estão concentrados em rótulas plásticas, o que reduz significativamente o custo computacional da análise. Por conta disto, o presente trabalho busca elaborar modelos numéricos via MDC aplicados à flambagem local em perfis vazados de aço submetidos à flexão composta. Para analisar a eficiência dos modelos, os resultados numéricos são comparados com resultados experimentais de Yamada et al. (1994), em que colunas de aço com seções retangulares vazadas de 200 x 200 x 9mm foram submetidas a três ensaios de flexão composta, sendo um monotônico e dois cíclicos. Posteriormente, é elaborado um modelo para pórticos bidimensionais e os resultados numéricos serão comparados com resultados experimentais de outros autores.

A crescente urbanização e a industrialização das sociedades modernas têm gerado a produção em grande escala de resíduos sólidos, constituindo a proliferação destes, portanto, um problema a nível mundial, com consequências imediatas à saúde pública e ao meio ambiente. Os resíduos sólidos urbanos devem ser geridos e controlados de forma a reduzir o seu volume e periculosidade, minimizando os prejuízos da poluição ambiental e os impactos sobre a saúde das populações. Atualmente, as técnicas de controle de resíduos mais comuns são a reciclagem e a compostagem. Tais técnicas são conhecidas como ferramentas que possibilitam o aproveitamento dos resíduos. Nesse contexto, a utilização de materiais recicláveis na construção civil vem crescendo dia a dia. No entanto, no Brasil, não foi encontrada abordagem referente a algum material para a construção civil que tenha como base o resíduo sólido domiciliar, como é o caso do tijolo ecológico. Neste trabalho, foi analisado o desempenho térmico do tijolo ecológico, um tijolo de baixo impacto ambiental e de fácil aplicabilidade nas habitacionais para a população de baixa renda. O principal objetivo do estudo foi verificar a eficácia do tijolo ecológico quanto ao desempenho térmico. A metodologia consiste em se mensurar o desempenho térmico em dois modelos de referência com alvenaria de tijolos ecológicos produzidos com RSUs estabilizados, logo, foram realizadas alterações na envoltória, como o acréscimo de argamassa de revestimento e pintura de cor branca (α=0,20) e a substituição da alvenaria de tijolo ecológico pela alvenaria de tijolo maciço cerâmico com a finalidade de comparar os valores de temperatura do ar interna das edificações. A mensuração foi realizada por simulação computacional com o software EnergyPlus® utilizando os protótipos em escala real, no dia típico de verão. Nos resultados, observou-se que nas edificações simuladas com parede equivalente de tijolos ecológicos, obteve-se uma diferença mínima de temperatura do ar interna de não mais de 0,14°C no horário mais crítico do dia, em comparação as edificações simuladas com parede equivalente de tijolos maciços cerâmicos. Já nas simulações realizadas com a parede equivalente com argamassa de revestimento e pintura de cor branca não tiveram diferença, mesmo no horário mais crítico do dia. Porém, observa-se que houve significativa melhoria do desempenho térmico das alvenarias, com uma diferença de temperatura interna do ar de chegando aos 1,84°C com relação aos tijolos sem revestimento e pintura branca (α=0.20). Portanto, para melhor desempenho térmico das edificações na zona bioclimática-8, é indicado que a vedação composta por tijolos ecológicos seja revestida com argamassa e tenha a sua fachada pintada com cor branca de absortância igual a 0,20. Portanto, verificou-se alteração nos valores de transmitância e atraso térmicos referentes ao comportamento das alvenarias nos diferentes ambientes da edificação.

A evolução da gestão dos recursos hídricos, principalmente a operação de reservatórios, está em constante mudança com o passar das décadas. O desafio atual consiste em operar uma rede hidrotérmica sujeita à aleatoriedade dos eventos hidrológicos, às flutuações atmosféricas e às mudanças climáticas e, como consequência, à possível redução de afluências aos reservatórios. Conflitos entre os setores usuários já são registrados e há impactos diretos na geração e comercialização de energia elétrica. Além disso, a definição do período crítico interfere diretamente no rateio de energia das usinas hidrelétricas brasileiras. O Nordeste brasileiro historicamente enfrenta deficit hídrico, fazendo com que a Bacia Hidrográfica do rio São Francisco seja um alicerce para seu desenvolvimento, principalmente com a implantação do Projeto de Integração da Bacia Hidrográfica do rio São Francisco e Nordeste Setentrional. Diante do exposto, o presente trabalho tem como objetivo realizar um estudo a respeito do comportamento das séries relacionadas ao funcionamento do sistema hidrelétrico implantado na bacia hidrográfica do rio São Francisco, identificando seus períodos críticos, bem como mensurar o desempenho do sistema de reservatórios das usinas hidrelétricas no atendimento aos diversos setores usuários: elétrico, usos consuntivos e ambiental, diante dos diferentes períodos críticos. Foram obtidas as séries de vazões naturais afluentes, energia natural afluente e energia armazenada. Como, nas avaliações hidrológicas, se consideram as premissas básicas de aleatoriedade, independência, homogeneidade e estacionariedade, foram feitas as seguintes avaliações: quanto à presença de tendência, aplicaram-se os testes de Mann-Kendall, Spearman e Pettitt; quanto à aleatoriedade, aplicou-se o single-sample runs test; quanto à independência, foi aplicado o teste de Wald e Wolfowitz e, quanto à homogeneidade, aplicou-se o teste de Mann-Whitney. Duas metodologias de definição de período crítico foram comparadas: segundo a vazão natural afluente e segundo a energia armazenada. Posteriormente, aferiu-se o compromisso do modelo determinístico de ono atendimento de diversos usos, utilizando programação não linear, para os diferentes períodos críticos. Foi observado que as séries de vazões naturais afluentes, energia natural afluente e energia armazenada são, predominantemente, não estacionárias, com mudança de tendência na década de 1990, interferindo diretamente no período crítico da bacia, avaliado entre 2012 – 2019. Ao se comparar o desempenho dos modelos de operação em programação não linear (PNL) com o modelo de política de operação padrão, obteve-se diminuição expressiva da vulnerabilidade do sistema na PNL.

O setor da Construção Civil tem grande relevância no contexto da crise ambiental e da geração de resíduos, pois, além de utilizar muita matéria-prima, também apresenta elevados índices de descartes. A incorporação de vários tipos de resíduos, principalmente nas argamassas e concretos, produtos com vasta aplicabilidade no setor, tem-se mostrado como uma solução viável para a economia de recursos naturais, bem como para a destinação correta desses resíduos. O resíduo de poliuretano, que é proveniente da fabricação de pranchas de surfe, tem potencial para aplicação na Construção Civil. Por isso, esta pesquisa teve como principal objetivo a análise da influência da adição desse resíduo nas propriedades mecânicas e térmicas de argamassas mistas (cimento, cal e areia) com diferentes teores de incorporação. As argamassas estudadas foram produzidas com incorporação de resíduo de poliuretano em substituição à areia natural, agregado que é normalmente utilizado. Foram realizados ensaios de caracterização dos materiais utilizados para a produção das argamassas, adotando-se os teores de substituição, em volume, de 50, 75 e 100% (AR50, AR75 e AR100, respectivamente) de areia por resíduo de poliuretano e uma argamassa de referência sem resíduos (AR00). As argamassas produzidas foram submetidas a ensaios visando à verificação e à análise das propriedades mecânicas e térmicas, bem como do desempenho térmico através das trocas de calor. Através dos ensaios realizados, foi possível verificar a influência do resíduo nas propriedades no estado fresco (quanto maior o teor de substituição, maior a quantidade de água necessária para a mesma consistência) e no estado endurecido (redução das resistências mecânicas e densidade de massa à medida que se aumentaram os percentuais de substituição). Foi possível verificar também a diminuição dos valores de condutividade térmica à medida que se aumentou o teor de substituição do resíduo pela areia, conferindo às argamassas estudadas um maior isolamento térmico em relação à argamassa de referência.

O estado de Sergipe possui um grande déficit habitacional, que tem raízes históricas, sem que ações efetivas tenham sido implantadas a fim de sanar a questão. A maior parte deste déficit corresponde às famílias de baixa renda, ou seja, existe uma grande demanda latente por Habitações de Interesse Social, que por inúmeros motivos não vem sendo atendida nem pelo estado, tão pouco pela iniciativa privada, mesmo com a grande capacidade operacional ociosa, devido à retração no mercado imobiliário destinado as faixas mais abastadas. Esta pesquisa se propõe a identificar os elementos intervenientes à viabilidade de empreendimentos imobiliários, em especial os de Empreendimentos Interesse Social (EIS) implantados no município de Aracaju. A etapa preliminar da pesquisa compreendeu uma revisão bibliográfica para definição da pesquisa delineada. Posteriormente, definiu-se o método de pesquisa. A pesquisa contemplou um estudo bibliométrico a fim de identificar os esforços e avanços acadêmicos obtidos na área, um estudo de campo a fim de delimitar se a distribuição normal das unidades disponíveis no município de Aracaju acompanha a distribuição da renda dos munícipes, além de identificar onde e como estão sendo implantados os EIS no referido município. Para isso, foram utilizados mapas e planilhas para a sistematização dos dados. Os resultados obtidos contribuem para delimitar as condições necessárias a viabilização de um número muito maior de EIS, reduzindo significativamente o déficit habitacional do município de Aracaju.

Um dos maiores impactos aos recursos hídricos do país ocorre pela descarga de esgotos in natura nos cursos d’água receptores e a carência por saneamento ainda é uma realidade na maioria dos municípios do Brasil. Especificamente no município de Aracaju, capital do estado de Sergipe, o índice de tratamento de esgotos gerados é de apenas 49,4%. Diante dessa realidade, o investimento em sistemas de tratamento de efluentes in situ se torna uma valiosa alternativa para atendimento nas áreas descobertas de infraestrutura de esgotos. Dentre os métodos de tratamento individual de águas residuais, surgem como alternativa a associação do tanque séptico com o filtro anaeróbio e as estações compactas de tratamento, dotadas de câmaras anaeróbias e aeróbias. Em relação aos esgotos coletados pela companhia de saneamento, estes são conduzidos até Estações de Tratamento de Esgotos (ETEs) e, dentre algumas tecnologias utilizadas para seu tratamento, estão as lagoas de estabilização, reatores UASB, valos de oxidação e sistemas combinados. Neste trabalho, avaliou-se o desempenho dos sistemas de tratamento supracitados, utilizados como soluções in situ no tratamento de esgotos domésticos em dois condomínios multifamiliares na capital sergipana, comparando-os com o desempenho de quatro ETEs que tratam o esgoto do município de Aracaju. Foi feito monitoramento físico-químico dos sistemas de tratamento individual de esgotos e os resultados foram comparados aos obtidos nas Estações de Tratamento do Esgoto de Aracaju. Os resultados indicaram eficiências negativas na maior parte dos parâmetros analisados nas soluções individuais, enquanto as ETEs mostraram melhores eficiências, porém abaixo das encontradas na literatura revisada. Quanto às exigências da legislação ambiental vigente para o lançamento de efluentes, houve atendimento das ETEs na maior parte do período analisado. Nas soluções in situ, ocorreu descumprimento da legislação na quase totalidade do tempo observado. No tocante à comparação do desempenho das ETEs com as soluções individuais, as quatro ETEs apresentaram valores de desempenho muito superiores aos das soluções descentralizadas. Em face do exposto, pode-se concluir a necessidade de alocação de recursos para investimentos na manutenção da infraestrutura das ETEs e na capacitação de forma contínua dos profissionais ligados à operação dos sistemas. No caso das soluções descentralizadas, a falta de fiscalização da operação dos sistemas, pelos órgãos públicos, acarreta em falhas que causam degradação de águas subterrâneas e superficiais. Por se encontrarem enterrados, inexiste um comprometimento com as inspeções e manutenção dos sistemas por parte dos responsáveis pelos condomínios, apesar da operação ser simples e de baixo custo. Tanto os sistemas centralizados, quanto os descentralizados necessitam melhorar os índices de qualidade do esgoto tratado lançado nos corpos hídricos, de tal forma a reduzir as cargas poluidoras e seus impactos negativos no meio ambiente, com consequente manutenção da qualidade da água dos mananciais e redução significativa de problemas de saúde pública.

As atividades humanas degradam a cada dia o meio ambiente, poluindo os solos, as águas e o ar, portanto são de grande importância as ações na área de saneamento, para garantir um meio ambiente adequado à vida. A Lei Nᵒ 11.445/2007 estabelece as diretrizes nacionais para o saneamento básico e para a política nacional de Saneamento Básico. A implantação de esgotamento sanitário, junto com seu tratamento, faz parte desta política e contribui para o controle da poluição ambiental. Na Universidade Federal de Sergipe, campus São Cristóvão, há uma Estação de Tratamento de Esgotos (ETE) que, como qualquer ETE, necessita que o tratamento tenha um acompanhamento sistemático, para que ocorra de forma eficiente. Assim, a proposta desta pesquisa foi avaliar as atividades de operação da ETE da UFS campus São Cristóvão, analisando se compromete o desempenho das etapas de tratamento, e se deixa de atender à legislação ambiental. Foram feitas visitas rotineiras à estação de tratamento, para obtenção de registros fotográficos e coleta de amostras para avaliação do desempenho físico-químico das unidades biológicas (UASB e valo de oxidação). Para identificação dos problemas, sob a ótica da Instituição, foram aplicados questionários aos operadores e à administração da estação de tratamento de esgotos. Ao final do trabalho, constatou-se que a vazão afluente de projeto e carga orgânica do esgoto bruto foram superestimadas, ocasionando um superdimensionamento da estação de tratamento. Verificou-se que a eficiência de remoção de DQO e de sólidos no UASB e no valo de oxidação estão muito inferiores à de projeto, porém a DBO do efluente atende ao padrão Resolução Conama n⁰ 430 principalmente em virtude da baixa concentração de matéria orgânica no afluente da estação. Observou-se que o tratamento terciário também não está ocorrendo de forma adequada, tornando-se necessária a implementação de uma rotina para que desinfecção do efluente aconteça de forma eficiente, assim pode-se retomar a filosofia original do projeto de reutilizar o efluente tratado na irrigação das áreas verdes do campus. Para a ETE funcionar de forma adequada, sugerem-se: algumas alterações estruturais nas unidades de tratamento, a elaboração de um manual de operação com o detalhamento de todas as atividades da estação de tratamento, a implementação de uma sistemática de coleta de amostras e análises de laboratório, a manutenção preventiva dos equipamentos, e a criação de uma escala de trabalho de turno para os operadores. Conclui-se que existem grandes dificuldades para que uma instituição pública de ensino opere uma estação de tratamento de esgotos de forma adequada.

A construção civil, no caso de empreendimentos públicos, conta com peculiaridades em comparação às obras privadas. Estas advêm do alto número de partes interessadas nos empreendimentos (stakeholders), além das questões legais referentes à aplicação de recursos públicos. Nesse sentido, há poucos estudos relacionando questões de atendimento às necessidades dessas partes, mesmo se observado avanços nas técnicas construtivas empregadas no setor. Daí, observam-se empreendimentos que não atendem às necessidades dos stakeholders, principalmente por conta da inexistência de informações suficientes nas fases de concepção desses. A pesquisa focou no programa de construção de unidades escolares do Governo Federal do Brasil, chamado PROINFÂNCIA. Supondo-se que uma das raízes dos problemas encontrados nos empreendimentos está na definição de quem são os stakeholders e quais são as suas necessidades, a pesquisa adotou uma abordagem do target costing na gestão da percepção de valor às partes envolvidas, agregando ideias necessárias à definição de quem são essas partes e o que elas esperaram dos empreendimentos. Assim, o objetivo dessa pesquisa foi identificar quais são as dificuldades na definição de questões de valor para os Stakeholders em obras públicas padronizadas com base na teoria do target costing. A fase preliminar da pesquisa compreende uma revisão bibliográfica inicial para escolha da linha de pesquisa a ser delineada, além de mapeamento sistêmico da literatura de target costing, relacionando o tema a obras públicas. Em seguida, escolhe-se o método de pesquisa. A pesquisa contemplou estudo de casos múltiplos com aplicação de formulários semiestruturados e entrevistas com diversas partes envolvidas em empreendimentos do programa no Estado de Sergipe. Os formulários foram elaborados de acordo com a revisão de literatura. As questões, em sua maioria, têm suas respostas em uma escala de Likert, complementadas por entrevista, constituindo um método de pesquisa quali-quantitativo. Em termos quantitativos, os dados foram tratados usando testes estatísticos. Como resultado, avaliou-se a complexidade do atendimento às questões de valor para os stakeholders nas obras estudadas, além de que foi possível compreender as dificuldades no processo de concepção desses empreendimentos quanto a questões de valor para essas partes envolvidas.

No Brasil, uma parcela significativa dos esgotos domésticos são tratatos através de processos anaeróbios, os quais possibilitam o aproveitamento energético do biogás produzido. Nesse sentido, essa dissertação buscou estudar o potencial de utilização de biogás para geração de energia elétrica descentralizada em sistemas compactos de tratamento de esgotos em empreendimentos habitacionais. Para isso, três condomínios modelos com características socioeconômicas distintas foram adotados e as viablibilidades técnica e econômica dos sistemas projetados foram analisadas, assim como seus impactos ambientais. O volume de biogás produzido nos condomínios (8,7 – 21,6 m³.dia-1) possibilitaria o funcionamento do motogerador durante algumas horas do dia, o qual deveria ocorrer preferencialmente nos horários de ponta (quando a tarifa de energia é mais alta). Dessa maneira, detectou-se que a geração de energia não seria suficiente para suprir toda a demanda da área comum dos empreendimentos, porém, possibilitou uma economia equivalente a aproximadamente um mês de energia por ano. Os resultados do estudo de viabilidade econômica, com VPLs de R$ 4.460,51 (RMo) e R$ 590,97 (RSv) para a situação onde o custo integral do projeto foi levado em conta e de R$ 45.473,83 (RMo), R$ 33.639,05 (RSv) e R$ 88.959,44 (PAg) para a situação considerando apenas os custos com o sistema de biogás, mostraram que as receitas geradas com o aproveitamento do biogás foram suficientes para suprir os custos de implantação, operação e manutenção em cinco das seis condições analisadas. Além disso, uma vez que os benefícios ambientais são motivos sufientes para incluir processos sustentáveis em novas construções e os projetos resultaram em gastos per capita baixos (R$ 49,91 – R$ 85,80 com o CAPEX e R$ 3,96 – R$ 4,91 com o OPEX anualmente), entendeu-se que o sistema apresentou grande potencial de aplicação. Finalmente, a análise de viabilidade técnica permitiu concluir que os principais entraves estariam relacionados com o desenvolvimento da tecnologia do biogás na região, principalmente com relação à disponibilidade de equipamentos adequados à baixas vazões de biogás e à falta de normatizações com orientações para execução de projetos. Logo, destacou-se a necessidade de estudos complementares para o incentivo desse setor, tendo em vista que as condições ambientais e econômicas são vantajosas.

A impermeabilização do solo, ocasionada principalmente por coberturas, pavimentação de ruas e estradas, calçadas, pátios, dentre outros, são obstáculos à infiltração da água, que antes escoava lentamente alimentando os mananciais subterrâneos. O processo de impermeabilização cria uma demanda, cada vez maior, de condutos com maior capacidade de escoamento, sobrecarregando as redes de drenagem. O setor da construção civil é notório como grande gerador de impactos ambientais, notadamente pela intensidade de geração de resíduos de sua cadeia produtiva. O presente estudo buscou produzir concretos compatíveis com os ditames das normas técnicas relativas ao concreto permeável. Para tanto, foram testadas proporções entre os constituintes desse tipo de concreto, visando ao atingimento da condutividade hidráulica, aliada à resistência mecânica necessária para o revestimento permeável. Foi determinada uma proporção genérica de 1:4,5, em massa, de cimento e agregados, com relação água/cimento de 0,3. As tentativas de obtenção das duas propriedades, simultaneamente, incluíram formulações de pasta de cimento Portland com agregado graúdo convencional; com substituição parcial do agregado convencional por agregado de resíduo de cerâmica vermelha (BR) e com substituição de parte do agregado graúdo convencional por agregado miúdo. Os teores de substituição foram de 10% e 20% de agregado graúdo reciclado e de 20% de agregado miúdo. Com relação à resistência à compressão axial, os valores médios encontrados foram abaixo do valor mínimo de 20 MPa determinado na norma NBR 16416 (ABNT, 2015a), permanecendo em torno de 5 MPa a 7 MPa. As misturas BC70BR10AR20 e BC80AR20 foram as que apresentaram valores mais próximos da mistura de referência (BC100), atingindo 6,50 MPa e 6,87 MPa, respectivamente. No que se refere à resistência à tração por compressão diametral, a mistura BC70BR10AR20 apresentou 0,94 MPa, superando a mistura BC100, com 0,92 MPa. Para a tração na flexão, a mistura BC80AR20 teve resultado superior à BC100, em 19%. Quanto ao módulo de elasticidade sob compressão, a mistura BC60BR20AR20 foi a menos rígida. A mistura BC70BR10AR20 obteve maior módulo, ultrapassando a mistura de referência em 7%. . Quanto ao desempenho relativo à permeabilidade, todas as misturas atenderam ao requisito estabelecido pela norma NBR 16416, apresentando valores superiores a 10^-3 m/s. Considerando os resultados obtidosde coeficiente de permeabilidade (K) eresistência mecânica à tração na flexão, foi possível indicar, dentre todas as misturas avaliadas, o concreto BC80AR20 como a mistura que melhor atendeu, simultaneamente, aos requisitos propostos nesse estudo.

Testes não destrutivos de estruturas de pavimentação são úteis no planejamento e manutenção de rodovias. A determinação da espessura e rigidez de cada camada em um pavimento são objetivos típicos, uma vez que modelos analíticos são a base do projeto moderno de pavimentação, devendo essas propriedades do material de cada camada serem medidas e validadas em campo. O ensaio não destrutivo sísmico de pavimentos é de particular interesse. O método é baseado na análise espectral de ondas sísmicas, conhecido como análise espectral de ondas de superfície (SASW). Recentemente foi empregado como uma técnica alternativa no monitoramento e avaliação do pavimento em alguns países. O método SASW utiliza a natureza dispersiva das ondas de superfície em um meio estratificado para avaliar as propriedades de rigidez elástica das diferentes camadas. Nesse trabalho serão avaliadas as espessuras e os módulos elásticos de camadas de pavimentos, em dois trechos monitorados no Estado de Sergipe. O procedimento de teste completo é dividido em três etapas: (1) geração e medição de ondas de superfície no campo; (2) processamento de dados e extração de uma curva de dispersão experimental; e (3) inversão da curva de dispersão experimental para obter uma velocidade de onda de cisalhamento estimada com o perfil de profundidade.

O problema do déficit habitacional brasileiro não é apenas quantitativo, mas, sobretudo qualitativo, em especial quanto à qualidade das Habitações de Interesse Social (HIS). O resgate do processo histórico da questão da HIS, desde o início do processo de urbanização no Brasil até o atual Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV), tem demostrado a dificuldade de enfrentamento das questões urbanísticas e da produção de habitações de HIS de desempenho satisfatório. Paralelamente a este processo fica evidenciado que mesmo a Indústria da Construção Civil (ICC) tendo se desenvolvido ao logo dos anos, os processos de produção e o produto final “habitação”, apresentam desempenho inferior ao esperado, principalmente no segmento das HIS. Nota-se que em diversos países os estudos e normatizações sobre o desempenho das habitações foram implementados nas décadas de 1930 e 1940. No Brasil apenas na década de 1990 iniciaram-se efetivamente os programas de qualidade na ICC e somente em 2013 entrou em vigor a norma brasileira de desempenho destinada a edificações habitacionais, a NBR 15575. Em 2009 é criado o PMCMV, que promove a redução do déficit habitacional, porém a questão da baixa qualidade permanece saliente, inclusive na principal modalidade do programa, o PMCMV-FAR, que trabalha com empresas da ICC e utiliza recursos do Fundo de Arrendamento Residencial. Dentro desse contexto, o presente trabalho propõe analisar a questão do desempenho das unidades das HIS, tomando como base a norma de desempenho. O objetivo da pesquisa é avaliar a percepção dos moradores quanto ao desempenho das edificações produzidas PMCMV-FAR no estado de Sergipe, de modo a contribuir para a melhoria do desempenho das HIS. A partir da revisão da literatura, foram definidos os métodos de pesquisa documental e a realização de levantamentos (surveys), utilizando ferramentas de Avaliação Pós-Ocupação (APO). Os resultados alcançados permitiram a avaliação da percepção de desempenho das unidades habitacionais através de indicadores, de simples análise e aplicação. Por meio dos indicadores e da análise dos dados pós-ocupação foram identificadas oportunidades de melhorias e apresentadas sugestões para o processo de aperfeiçoamento contínuo do desempenho das unidades de HIS.

Os consolos de concreto armado são conceituados como vigas em balanço muito curtas que se projetam a partir de pilares ou paredes e são normalmente utilizados para suportar outras partes de uma estrutura. Esse tipo de elemento estrutural é de considerável relevância, sobretudo em estruturas de concreto pré-moldado, no entanto, tendo em vista suas diferentes geometrias e características resistentes peculiares, seu dimensionamento é pouco trivial, uma vez que não pode ser realizado com base na “Hipotese de Bernoulli”. Essa hipótese tem como pressuposto a distribuição linear das deformações ao longo das seções transversais do elemento, quando submetido a qualquer carregamento, em detrimento da consideração das deformações não planares causadas pelas forças cisalhantes. Dessa forma, os consolos de concreto armado são elementos que se constituem de regiões de descontinuidades, ou seja, onde não são válidas as hipóteses de Bernoulli e necessitam assim, de modelos de dimensionamento, tais quais o Modelo de Bielas e Tirantes, o Modelo de Atrito-cisalhamento ou o Método dos Elementos Finitos entre outros. Em relação a esses modelos de dimensionamento, apesar das várias pesquisas já existentes, ainda é comum a utilização de abordagens empíricas e práticas de detalhamento, face a pouca difusão e conhecimento, bem como um consenso bem definido acerca de alguns parâmetros tais quais: a tensão efetiva nas bielas e na placa de apoio, o limite da relação a/d para os diferentes modelos de projeto, as parcelas de atrito e coesão do modelo de atrito-cisalhamento e o nível de contribuição das armaduras secundárias. Sendo assim, o presente trabalho teve como objetivo principal propor um novo modelo de projeto para o dimensionamento de consolos de concreto armado a partir de modelos já existentes, considerando suas respectivas particularidades e buscando um melhor aproveitamento da armadura secundária, que em geral não é contabilizada na capacidade de carga do consolo. Para tanto, os procedimentos metodológicos consistiram em quatro etapas, sendo a primeira uma revisão da literatura, pesquisa e fichamento dos consolos já estudados e disponíveis na literatura. A segunda etapa foi desenvolvimento do novo modelo de projeto e a terceira a aplicação desse novo modelo aos consolos disponíveis na literatura. A quarta e última etapa consistiu em analisar os resultados obtidos da aplicação do novo modelo aos consolos pesquisados e assim validar o modelo proposto.

A construção civil responde atualmente por grande parcela dos impactos negativos de ações antrópicas, seja pelo consumo de insumos e matéria-prima ou pelos conflitos destes com as intervenções humanas no espaço urbano. Por ser uma das atividades que mais atinge a sociedade, gerando benefícios ou inconvenientes, tem influência direta nos âmbitos ambiental, social, econômico e visual de uma cidade ou área. O objetivo desta pesquisa é mapear os impactos da construção civil nas principais transformações ocorridas na paisagem do bairro Coroa do Meio na cidade de Aracaju/SE, no período de 1975 a 2017. A pesquisa tem uma abordagem quantitativa, qualitativa e exploratória a respeito de um estudo de caso. Os procedimentos metodológicos foram divididos em duas fases, sendo a primeira revisão da literatura e a segunda subdivida em quatro etapas: primeira etapa denominada de objeto, satisfez o levantamento bibliográfico, histórico e geográfico do estudo de caso, nesse caso o bairro Coroa do Meio; a segunda etapa compreendeu a aplicação de método ad-hoc com entrevistas estruturadas a cerca de impacto ambiental na área em estudo, com transcrição de falas e levantamento de palavras chaves através do software AntConc 3.4.3; a terceira etapa abrangeu a confecção de mapas da área nos anos de 1976, 1979, 2003, 2008, 2010 e 2013 através de fotografias aéreas ou imagens de satélite da área em estudo nos períodos citados com a utilização do software Quantum Gis 2.14.3, adotando como método o Overlay mapping, os anos posteriores foram impossibilitados de mapeamento, por haver incompatibilidades no georeferenciamento; e por fim, a quarta etapa tratou dos resultados das etapas dois e três, com a análise das entrevistas por entrevistado e análise da superposição dos mapas entre os anos mencionados na etapa três. Dessa forma, a pesquisa identificou que os impactos ambientais gerados pela construção civil transformaram e continuam a transformar o ambiente natural da Coroa do Meio iniciado com os grandes aterros de paisagens naturais. O avanço da ocupação humana é o impacto de maior gravidade, uma vez que as atividades humanas oriundas da construção civil continuam a deteriorar a pequena porcentagem de paisagem natural ainda existente na área do bairro. Por fim, essa dissertação fornece subsídios que podem auxiliar em estudos para o desenvolvimento de planos de ações e soluções inovadoras, possibilitando a minimização de impactos negativos ou a mitigação.

Alterações climáticas no planeta provocadas pelas ações humanas, que modificam o meio ambiente para atender as suas necessidades, em um mundo cada vez mais urbano e consumista, alertam para mudanças necessárias nas práticas de produção e consumo compatíveis com as possibilidades de renovação dos recursos naturais, de modo a tentar reverter esse cenário de desequilíbrio ascendente. Em contrapartida, as cidades, principalmente as maiores e mais influentes, exibem um contraste tanto físico quanto social. Enquanto, de um lado as metrópoles exibem uma opulência arquitetônica e tecnológica produzida pela concentração do capital corporativista, por outro pessoas vivem em condições precárias sem moradia digna, nem infraestrutura. O Desenvolvimento Sustentável (DS) busca fomentar ações que promovam o equilíbrio entre: o sistema econômico (fundamentado no consumo), a redução dos impactos consequentes desse sistema ao meio ambiente natural e maior equidade social. A construção de empreendimentos de habitação de interesse social (EHIS) pode promover a melhoria da qualidade de vida e diminuir a segregação social de um número de indivíduos que vivem em estado de pobreza, ou de extrema pobreza, ao redor do globo. Para tanto, esses empreendimentos devem ser concebidos de forma apropriada para cumprir esses objetivos, sem mencionar que os impactos ambientais desses empreendimentos são significativos, como os de qualquer empreendimento da construção civil e devem ser minimizados. Essa pesquisa tem por objetivo Avaliar o grau de sustentabilidade em empreendimento habitacional de interesse social (EHIS) com foco no atendimento das necessidades dos usuários. Para tanto, foi feita revisão na literatura atualizada sobre indicadores e avaliação de sustentabilidade; métodos de projeto; análise e elaboração de programas de necessidades (PN). Foi realizado um levantamento de campo, para o qual foram elaboradas listas de verificação para auxiliar na realização de entrevistas estruturadas dirigidas aos usuários e outros grupos de pessoas para conhecer essas metas e expectativas e suas compatibilidades com os indicadores de sustentabilidade. Ciente de que quanto mais prematuras as fases do processo construtivo, maior será o potencial de inserção de novas metodologias, como a sustentabilidade e a construção enxuta, com menores impactos nos custos. Com a análise do PN de EHIS, foi estabelecida uma avaliação do empreendimento quanto a sua qualidade sustentável assim como a de sua capacidade de satisfazer seus usuários. Acredita-se que avaliações deste tipo possibilitem a proposição de ajustes e melhorias no PN, relativos a esses aspectos, de modo a subsidiar a concepção de empreendimentos mais sustentáveis e de mais valia para os seus usuários.

O módulo dinâmico é um importante parâmetro no dimensionamento mecanístico-empírico de pavimentos, pois apresenta a relação tensão x deformação para materiais viscoelásticos, tais como as misturas asfálticas. A obtenção do módulo dinâmico é realizada atualmente por meio do ensaio mecânico, consistindo em uma aplicação de carga senoidal axial de compressão e medição da deformação resultante. Deste modo, o ensaio requer uma aparelhagem robusta, dispendiosa e de difícil execução em obras. Para contornar essa limitação, este trabalho propõe uma metodologia alternativa, mais econômica e de fácil implementação nas obras de pavimentação, baseada na Mecânica das Vibrações e que é amplamente usada na caracterização de outros materiais, como o concreto de cimento Portland e a cerâmica. Este método permite a obtenção de Módulo Dinâmico e do Ângulo de Fase por meio da determinação da frequência natural do material ao se aplicar um impulso elástico, denominada como ensaio de Ressonância por Impacto (RI). O ensaio RI foi realizado sob uma ampla faixa de temperaturas, permitindo assim a construção da curva mestra de módulo dinâmico para misturas asfálticas brasileiras. A eficácia do ensaio RI foi determinada em comparação às curvas mestras obtidas no ensaio de mecânico de Módulo Dinâmico para as mesmas misturas asfálticas.

A preservação ambiental é tema cada vez mais discutido pela sociedade devido à grande dependência dos recursos naturais para sobrevivência no planeta. A utilização racional das matérias-primas e sua destinação adequada estão na pauta das grandes preocupações dos setores produtivos. O presente trabalho busca avaliar a viabilidade da aplicação do resíduo da produção do cobre, chamado de escória de cobre, após ter sido utilizada como material abrasivo em serviços de jateamento, passando a denominar-se de granalha batida. Buscou-se substituir o agregado miúdo de argamassas de assentamento de alvenaria pela granalha batida, em duas frações, a fina e a grossa. Estudou-se também a aplicação da granalha como adição fina em argamassas para contrapiso autonivelante. Foram produzidas quatro misturas de argamassa de assentamento, para cada tipo de granalha, “fina” e “grossa”, com teores de 25%, 50%, 75% e 100% de substituição, além da argamassa de referência. Para argamassa autonivelante, utilizou-se 30% da adição substituindo o agregado miúdo. No estado fresco, para a medida da consistência pelo ensaio de espalhamento, foi estabelecido o valor de 270 ± 20 mm. No estado endurecido, ensaios de medida de porosidade das argamassas mostraram que as absorções de água mantiveram-se próximas às da mistura de referência. A absorção por capilaridade foi mais intensa para as misturas que tinham maiores teores de granalha batida, notadamente para as misturas com granalha batida do tipo “fina”. Sob ensaios mecânicos de compressão axial, as argamassas com substituição do agregado convencional por granalha batida fina tiveram reduções de desempenho significativamente maiores, tanto em relação à argamassa de referência, como em relação às argamassas com mesmos teores de granalha batida grossa. Os ensaios de módulo de elasticidade indicaram que, para as substituições do agregado convencional pela granalha grossa em até 75%, as variações foram pouco expressivas. Para as misturas com granalha fina, os valores de módulo de elasticidade diminuíram, alcançando uma redução de rigidez de 75% em relação à referência. Sob tração por compressão diametral, não houve variação significativa dessa propriedade na série com granalha do tipo grossa. Argamassas com granalha fina tiveram reduções significativas dessa resistência, chegando-se à cerca de 90% da argamassa de referência. A argamassa para contrapiso autonivelante com adição inerte de granalha batida de cobre apresentou espalhamento de 24 cm e tempo de fluxo de oito segundos, satisfazendo aos parâmetros requeridos. Resultados dos ensaios de resistência à flexão mostraram que houve redução de 57% da resistência da argamassa autonivelante, comparada com a referência. Pode-se concluir que, para pequenas substituições do agregado convencional por granalha batida grossa, há viabilidade de aplicação das argamassas em assentamento de alvenarias, considerando que, para este serviço, não são exigidos altos índices de resistência e rigidez.

A premissa fundamental para o emprego e o funcionamento do concreto armado como material estrutural é a existência de aderência entre o concreto e o aço. O fenômeno de aderência funciona como um mecanismo de transferência de esforços e ainda assegura a compatibilidade de deformações na interface aço-concreto. Além disso, numerosos fatores interferem no comportamento de aderência, o que o torna complexo. Essas variáveis podem estar relacionadas ao material, como o diâmetro da barra de aço ou o uso de fibras como reforço. Este trabalho tem como objetivo estudar o comportamento da aderência entre barras de aço de diferentes diâmetros e concretos de resistência convencional com e sem adição de fibras metálicas. Para tanto será utilizado o ensaio de viga ou beam test, de acordo com a norma RILEM RC5 para este tipo de ensaio. No estudo experimental serão moldadas vigas de concreto armado, com barras de aço de diâmetros variando de 10 mm e 12,5 mm. O concreto utilizado terá como resistência à compressão 30 MPa, reforçado com fibras metálicas. A fibra usada será de aço de baixa resistência à tração com gancho nas extremidades, fator de forma 80 e comprimento igual a 60 mm, fabricada pela Maccaferri no Brasil. Os dados obtidos serão comparados com modelos teóricos existentes e também com dados experimentais de outros tipos de ensaios.

A pavimentação rodoviária se constitui numa importante obra de engenharia, que desempenha papel de destaque no desenvolvimento de um país de dimensões continentais, onde aproximadamente 60% do transporte de cargas é feito usando o modal rodoviário, como é o caso do Brasil. Um pavimento adequadamente executado tem por finalidade precípua prover boas condições de trafegabilidade, além de oferecer conforto e segurança aos seus usuários. Na busca por menores custos de execução, operação e manutenção durante a vida útil das estradas, procura-se utilizar ao máximo na obra materiais locais, tais como solos da região, preferencialmente das jazidas mais próximas, mas, para isso deve-se garantir que os materiais possuem propriedades compatíveis com as solicitações a que serão submetidos. Além disso, precisam ter durabilidade. Em várias regiões do Brasil já há grandes dificuldades em se encontrar solos de qualidade adequada ao uso em camadas de base e subbase de pavimentos, visto que este tipo de construção movimenta grandes quantidades deste recurso natural não renovável. No caminho inverso à falta de material natural e à limitação de extração de solo em novas jazidas, há a disponibilidade de solos tropicais que podem ter suas características melhoradas após passar por um processo de estabilização. Uma das técnicas de melhoramentos de solos existentes é a estabilização química, na qual são utilizados aditivos para interagir com o solo, melhorando suas propriedades, como a melhoria da resistência mecânica e da estabilidade. Entre os aditivos existentes, nos últimos anos tem surgido o interesse pelo uso dos polímeros industriais. Este estudo tem por objetivo avaliar o emprego de um polímero acrílico industrial adicionado a um solo argilo-siltoso, de baixa compressibilidade, CL, segundo o sistema de classificação unificada, ou A-6, de acordo com o sistema HRB, tipicamente encontrado no Estado de Sergipe. Os estudos têm por base ensaios laboratório, tais como caracterização geotécnica, compactação, Índice Suporte Califórnia, Compressão Simples e Módulo de Resiliência. Os resultados obtidos indicaram que o polímero utilizado se constitui num potencial agente na promoção de melhorias na resistência do solo utilizado, aumentando os valores de ISC e diminuindo a deformabilidade sob carregamento repetido.

As empresas construtoras, na busca por um melhor desempenho econômico de suas obras, encontram na industrialização um meio para tornarem-se mais competitivas. O sistema construtivo de paredes de concreto moldadas in loco com fôrmas de alumínio busca atender essas expectativas por trazer consigo uma redução nos prazos de execução, além de ser um processo com poucas perdas. A simples implantação desse sistema não trará os resultados esperados, pois ele requer novos subsistemas que se adaptam melhor entre si. O objetivo da pesquisa foi entender como se dá a minimização de perdas no processo de implantação do sistema construtivo de paredes de concreto moldadas in loco ao aplicar conceitos enxutos na fase de planejamento do empreendimento. O método apoia-se em um estudo de caso com pesquisa participante. A pesquisa será divida em duas fases. A primeira fase envolveu a análise do planejamento do empreendimento. Esse planejamento trata da pesquisa de novas tecnologias construtivas que se adaptam bem ao sistema estrutural da edificação, ao aplicar conceitos da engenharia de sistemas. Ainda na fase de planejamento foi avaliada a programação da obra, buscando encontrar conceitos lean como elaboração de pacotes de trabalho, consideração do efeito aprendizado e balanceamento dos pacotes de trabalho. Outra etapa importante foi a análise da logística interna do canteiro segundo a visão enxuta. Nesta seção foram analisadas as posições dos locais de armazenagem, dimensões e a forma de distribuição dos materiais internamente. A segunda fase da pesquisa envolveu a coleta de dados dentro da obra para validação dos conceitos aplicados na fase de intervenção. Foram utilizados como indicadores o PPC e a produtividade. A partir dos resultados obtidos, foi possível medir a eficiência das ações propostas na fase de planejamento e que estão influenciando no desempenho da obra, usando o mapa sistêmico.

O fenômeno de aderência entre a armadura de aço e o concreto é a condição nuclear de existência do concreto armado e um fundamento capital na definição do comprimento de ancoragem no Cálculo Estrutural. Neste sentido, a matematização da aderência no Concreto Armado assume importância de ordem técnica e científica. Cientificamente, a aderência no Concreto Armado é pesquisada analiticamente e experimentalmente. Nesta dissertação de mestrado, são analisados os modelos descritos por equações diferenciais atribuídas a Yankelevsky e Casanova, dois clássicos autores neste tema. São calculadas as soluções analíticas das equações diferenciais da aderência para o deslizamento relativo entre armadura e concreto segundo as formulações de Yankelevsky e Casanova. Estudos numéricos são apresentados, indicando-se a tensão de aderência, a distribuição de deformação e de tensão no concreto e no aço, os deslocamentos no concreto e no aço, comparando-se as soluções das formulações de Yankelevsky e de Casanova. A solução de elemento finito associada a equação diferencial de aderência atribuída a Yankelevsky é calculada e comparada as soluções analíticas determinadas segundo as formulações de Yankelevsky e Casanova, evidenciando-se a concordância das soluções analíticas e da solução de elementos finitos. Vários gráficos são apresentados, comparando-se as soluções analíticas e a solução de elementos finitos para as distribuições de tensão de aderência, deslizamento, deslocamentos no aço e concreto, deformação no concreto e no aço, e a evolução da série de fissuras discretas geradas no espécime de concreto armado estudado. É conclusivo afirmar que a contribuição principal desta dissertação está sintetizada na reprodução integral dos resultados segundo as teorias sobre aderência desenvolvidas por Yankelevsky e Casanova e representa o domínio pleno do método de geração de fissuras discretas no Concreto Armado, podendo ser generalizado para leis tensão-deslizamento arbitrárias e novas famílias de elementos finitos de aderência em 1D.

A aderência entre o concreto com fibras e barras de aço, onde as barras atuam aumentando a capacidade de suporte de carga do concreto e as fibras no controle da fissuração, foi investigada nesta pesquisa experimental. Assim, por meio da análise comparativa da curva tensão de aderência versus deslizamento foi analisada a influência de misturas de fibras no comportamento da aderência entre barras de aço e concreto com fibras. As variáveis adotadas foram o diâmetro da armadura (10, 12,5 e 16 mm) e o tipo das fibras a serem incorporadas no concreto (aço, polipropileno e vidro). O concreto foi dosado para um f_ck de 30 MPa. Foram produzidas sete tipos de misturas e moldadas 105 amostras no total, envolvendo concreto sem fibras, com um tipo de fibra e com fibras híbridas. Os concretos foram caracterizados em função da determinação da consistência, seguindo a NBR NM 67 (ABNT, 1998); da resistência à compressão, segundo as recomendações da norma NBR 5739 (ABNT, 2007) e da tensão de aderência, de acordo com o esquema de ensaio tipo push-out, proposto pelo RILEM AAC 8.2 (1992). Para o ensaio de aderência foram confeccionados corpos de prova prismáticos com aresta de 20 cm e comprimento de ancoragem de cinco vezes o diâmetro da barra, adotando-se recomendações do RILEM RC6 (1983). Os resultados mostraram que a maioria dos concretos com fibras apresentaram redução na trabalhabilidade. A adição de fibras de vidro, polipropileno e fibras híbridas de aço e polipropileno não geraram influência significativa na resistência média à compressão (f_cm) do compósito. Quanto à tensão máxima de aderência, a adição de fibras gerou acréscimos, decréscimos ou reduzida influência na tensão máxima de aderência dos concretos com fibras em relação ao sem fibras. O efeito das fibras híbridas na tensão máxima de aderência em relação ao concreto sem fibras foi prejudicial, pois todos os concretos com essas fibras tiveram sua tensão máxima de aderência reduzida. Observou-se a boa influência das fibras na ductilidade do concreto, principalmente as híbridas e nos corpos de prova com a barra de maior diâmetro.

O processo de degradação em estruturas de pavimentos exige o entendimento científico sobre a origem e o desenvolvimento dos principais mecanismos de deterioração sob as cargas de tráfego. Tal entendimento é dificultado pela grande variedade de técnicas e materiais empregados nas construções de pavimentos, além das condições “imprevistas” de carregamento a que são submetidos. A mecânica dos pavimentos tem como desafio atual validar as teorias concebidas, a partir das pesquisas realizadas nos últimos anos. Neste sentido, torna-se cada vez mais comum no meio científico a realização de estudos voltados à análise de estruturas em pavimentos por meio da instrumentação com sensores eletrônicos. O objetivo desta pesquisa experimental é analisar tensões e deformações, que alimentam os modelos teóricos, em um sistema multicamadas de um pavimento flexível sob carregamento variado, em trecho experimental localizado no Campus São Cristóvão da Universidade Federal de Sergipe. Para tanto, foram construídas duas pistas experimentais em pavimento flexível, sendo delimitado um trecho para instrumentação com medidores de tensões e deformações instalados em diferentes pontos da estrutura do pavimento composta por subleito, reforço de subleito, base cimentada, camada antireflexão de trincas e revestimento em CBUQ. Serão utilizados veículos de carga para aplicação de carregamentos variados, promovendo tensões e deformações que serão captadas pelos sensores instalados. Com base na interpretação dos dados obtidos pela instrumentação serão realizadas análises estatísticas de variância entre médias de grupamentos de sensores em condições semelhantes. Os resultados das análises serão comparados com os dados estimados pelo projeto de dimensionamento possibilitando uma avaliação mecanística do trecho experimental. Espera-se com esta pesquisa contribuir para o entendimento do comportamento mecânico dos pavimentos flexíveis sob as condições apresentadas, como também para o aprimoramento de técnicas e tecnologias de execução e controle dos materiais, além de abrir um amplo campo de pesquisa para futuros trabalhos científicos relacionados a pavimentação.

O uso de materiais não convencionais, como argila calcinada, borracha de pneu e RCD, é discutido em diversos estudos no Brasil enquanto alternativa benéfica para a construção civil e em especial na área de pavimentação, capaz de consumir em suas obras diversos tipos de materiais, em grandes quantidades. A possibilidade do uso de materiais não convencionais é importante, no atual contexto, tanto pelas questões ambientais, representando um padrão de desenvolvimento menos impactante, quanto pela possibilidade de aumentar investimentos na área e minimizar os sérios problemas da malha rodoviária nacional. Dessa forma, o uso de agregado reciclado de resíduo da construção e demolição (RCD) em pavimentação vem sendo discutido há mais de uma década como alternativa tecnológica, devido às inúmeras consequências negativas decorrentes do aumento crescente na produção de resíduos e seu consequente acúmulo inadequado. Sabe-se que a construção civil é a principal fonte geradora de resíduos sólidos, superando a capacidade dos aterros receptores e outros espaços permitidos para a sua deposição. Nesse contexto, este estudo se insere nesta temática, partindo da caracterização do agregado de RCD gerado em uma unidade recicladora localizada no município de Nossa Senhora do Socorro, Estado de Sergipe, afim de se analisar a viabilidade técnica do RCD em substituição ao agregado convencionalmente utilizado em misturas asfálticas usinadas a quente (CAUQ), com vistas à aplicação em camadas de rolamento de rodovias. Nesta pesquisa foi feita a caracterização geotécnica dos agregados reciclados locais, foram realizadas dosagens de misturas empregando-se os agregados reciclados em substituição aos agregados convencionais, e, finalmente, foram executados ensaios de estabilidade, resistência à tração, MR, Cântabro, entre outros aplicados ao tipo de mistura asfáltica em estudo. A partir da caracterização realizada, constatou-se que os agregados em estudo possuem potencial para serem utilizados em misturas asfálticas, uma vez que o material alternativo apresentou propriedades físicas e mecânicas compatíveis com as especificações para uso em pavimentação, equivalente aos melhores materiais convencionais.

Os Resíduos da Construção Civil (RCC) são provenientes de construções, reformas e demolições e envolvem questões sociais, econômicas e ambientais, incluindo as falhas ou omissões na coleta de resíduos dentro e fora dos canteiros de obras. Vários estudos estão sendo realizados no setor da construção civil, permitindo a implantação de ações positivas, na busca de um processo mais favorável ao meio ambiente. A Resolução CONAMA nº. 307 de 5 de julho de 2002 foi um documento efetivado, em termos legais (através da publicação no Diário Oficial da União), para diminuir os impactos que os resíduos causam ao meio ambiente, estabelecendo critérios, diretrizes e procedimentos para a gestão ambiental dos RCC, e incluindo ações como não gerar, reduzir, repensar, reutilizar, reciclar, recusar e a destinação final dos resíduos sólidos, de fundamental importância para o meio ambiente e a sociedade. Com o intuito de minimizar os problemas associados aos resíduos, os geradores precisam elaborar um plano de gerenciamento integrado dos RCC que englobe a redução na geração e, consequentemente, nas perdas, a reutilização dos materiais que sobram como matérias-primas para a fabricação de outros produtos e a reciclagem. As obras públicas federais existentes nos canteiros da Universidade Federal de Sergipe (UFS) e nos canteiros do Instituto Federal de Sergipe (IFS) apresentam problemas com relação aos resíduos gerados, à forma como são acondicionados no canteiro, como é realizada a coleta, o transporte, como também a destinação final. O objetivo geral desse trabalho consiste em verificar a gestão dos resíduos nos canteiros de obras da UFS e do IFS, baseado na Resolução CONAMA nº 307/2002.

Para tanto, foi realizada uma pesquisa exploratória-descritiva com revisão bibliográfica acerca do assunto de resíduos e a legislação vigente. Também foram realizadas entrevistas estruturadas com os envolvidos na parte administrativa das obras federais, aplicado questionários nos canteiros de obras da UFS e do IFS, tanto com os responsáveis técnicos, quanto com a parte operacional, e realizado registros fotográficos nos canteiros. Com os resultados obtidos pôde-se concluir que os procedimentos adotados nas instituições federais de ensino pesquisadas apresentam falhas com relação às exigências adotadas nos editais, bem como no processo de fiscalização. Portanto, faz-se necessário que as instituições federais de ensino sejam enfáticas com relação aos procedimentos a serem adotados em seus canteiros de obras, relacionados à gestão dos RCC, atendendo a legislação vigente e estimulando a consciência ambiental de todos.

As empresas construtoras buscam melhorias de seus sistemas gerenciais. Para tanto, necessitam aplicar conceitos, métodos e técnicas enxutas, para a identificação e posterior eliminação ou redução de atividades que não agregam valor ao produto final. Nesse contexto, inserem-se as atividades que contribuem para a melhoria dos processos construtivos. São as boas práticas que buscam eliminar fatores que gerem interrupções nos processos que ocorrem nos canteiros de obras. Nesse sentido, o objetivo desta pesquisa foi desenvolver um jogo didático que auxilie os gerentes de obras no uso das atividades que contribuem para a melhoria do processo construtivo de elevação da alvenaria estrutural, de forma a estimular a continuidade dos fluxos de produção dentro dos canteiros de obras e a eliminação das perdas. A metodologia foi dividida em duas fases. A primeira tratou-se da revisão de literatura e a segunda, subdividida em cinco etapas relacionadas à pesquisa de campo, envolve os procedimentos necessários para o desenvolvimento e a validação de jogo didático proposto nesta pesquisa. Para isto, procedeu-se: realização de estudo exploratório; elaboração de lista de boas práticas; elaboração, validação e aplicação de checklist; desenvolvimento de jogo didático e sua validação através da aplicação em forma de dinâmica de grupo, primeiramente com professores e alunos de iniciação científica e, posteriormente, com os gerentes de três dos seis canteiros de obras em que se desenvolveram os estudos. Como resultado da elaboração da lista de boas práticas, constatou-se que a negligência da maioria dessas atividades poderia resultar na ocorrência de perdas por making-do e, consequentemente, em retrabalhos. A aplicação do checklist nos canteiros mostrou que, mesmo sem perceber, os gerentes utilizam as boas práticas no seu dia a dia. O processo de aplicação do jogo simulativo confirmou as informações observadas em campo e proporcionou uma visão geral do processo pelos gerentes. A partir daí surgiu a principal contribuição deste estudo, que foi a conclusão de que o jogo didático é uma ferramenta que pode ser utilizada para treinar profissionais na identificação de pontos fortes e frágeis relacionados com as atividades gerenciais no processo construtivo de elevação da alvenaria estrutural. Assim, espera-se que os gerentes vejam na ferramenta um instrumento prático para identificar boas práticas no processo construtivo e que no futuro a ferramenta seja aplicada em outros processos.

Os avanços econômicos, tais como o crescimento da indústria da construção civil, em muitos casos, são acompanhados pela grande geração de resíduos. Diante dessa problemática, diversos estudos e pesquisas estão sendo realizados para amenizar e até mesmo extinguir os impactos gerados por esses resíduos no meio ambiente. Considerando a indústria da construção civil, tem-se um risco potencial de poluição ambiental, uma vez que são geradas grandes quantidades de resíduos provenientes dos processos de construção e demolição. Nesse contexto, a área rodoviária torna-se adequada por permitir grande movimentação de volumes de materiais e por possuir um bom histórico na incorporação de resíduos no seu processo construtivo. Assim, resolveu-se realizar pesquisa para analisar a viabilidade da utilização dos agregados de resíduo de construção e demolição classe A em misturas com solos naturais para compor camadas granulares de base e sub-base de estruturas de pavimentos urbanos com baixo volume de tráfego. Para isso, propriedades físicas e mecânicas das amostras preparadas serão determinadas e comparadas em laboratório. Como resultado, espera-se obter uma nova alternativa técnica e economicamente vantajosa para o aumento da oferta de materiais para a construção de vias, necessárias ao desenvolvimento urbano da cidade de Aracaju, além de contribuir com a sustentabilidade através da diminuição da extração de materiais naturais de jazidas e das áreas necessárias para disposição final desses resíduos.

O sistema CAD é utilizado no desenvolvimento dos projetos de um empreendimento imobiliário desde a década de 1990. Mais recentemente, a tecnologia BIM vem sendo implementada nesta tarefa. O objetivo deste trabalho é analisar quais são as maiores dificuldades para se implantar a tecnologia BIM nos escritórios de arquitetura e urbanismo, nos escritórios que desenvolvem projetos complementares e nas empresas construtoras, em cidades do nordeste do Brasil. Estas ferramentas trabalham com modelagem do edifício e trazem uma vasta quantidade de informações incorporadas ao projeto, o que auxilia no processo de decisão e na minimização das perdas no desenvolvimento de empreendimentos imobiliários. Para isto, foi avaliada a atuação de escritórios de arquitetura e urbanismo, bem como de empresas incorporadoras e construtoras em vários estados do nordeste, por meio de entrevistas estruturadas e pesquisa documental. Também foram realizadas entrevistas com empresas do sudeste que já utilizam a ferramenta, a fim de se entender a extensão do uso do BIM no Brasil. Pesquisou-se estrutura organizacional, perfil dos profissionais envolvidos, grau de implantação e metodologia usada para o desenvolvimento de projetos. Incluiu-se a relação com os projetos complementares e foram buscadas as ações que contribuam para a redução de perdas. Verificou-se que existe resistência na adoção de softwares BIM, pois quem o utiliza no desenvolvimento dos projetos, apresenta o produto aos clientes por meio do CAD. Observou-se ainda que os projetistas, apesar de identificarem algumas perdas no desenvolvimento de seus trabalhos, não têm conhecimento dos princípios enxutos, nem de como eles poderiam melhorar o desenvolvimento de seus trabalhos. Quanto às empresas da área de incorporação e construção, nas pesquisas iniciais foi observado que, apesar de terem conhecimento dos conceitos da construção enxuta, também não adotaram a prática de desenvolver seus empreendimentos com softwares BIM. Espera-se que, havendo uma maior cobrança sobre o uso do BIM pelos contratantes ou órgãos financiadores, este recurso será utilizado mais frequentemente no nordeste.

A produção de edificações em instituições públicas, principalmente as de ensino superior, vem recebendo grandes investimentos do governo nos últimos anos. Tais investimentos colaboraram para o aumento da preocupação com as questões ambientais e com qualidade no desenvolvimento dos projetos nessas instituições. Como exemplo, cita-se o programa REUNI que, entre 2003 e 2012, contribuiu para o crescimento e a expansão das Universidades Federais. Neste contexto, observa-se que os atrasos no desenvolvimento dos projetos em órgãos públicos se devem às particularidades de contratação e ao gerenciamento dos projetos. Ademais, nas contratações públicas, os projetos são desenvolvidos por profissionais de empresas distintas, que não trabalham de forma integrada e têm dificuldade de comunicação e de entendimento do escopo dos serviços, gerando incompatibilidade entre os projetos e retrabalhos. Aliado a isso, busca-se o desenvolvimento de edificações sustentáveis, no entanto, os projetos ainda não incorporam conceitos de sustentabilidade socioambiental. Nesse sentido, o objetivo desta pesquisa é elaborar um Termo de Referência para contratação de projetos, modelando o processo de acordo com os princípios do Projeto Simultâneo e incorporando ao Termo de Referência conceitos de sustentabilidade, no âmbito de uma instituição pública contratante, de forma a contribuir para melhoria do gerenciamento do processo de projeto da instituição. Para tanto, realizou-se pesquisa bibliográfica e documental e o estudo de caso na Universidade Federal de Sergipe. A metodologia foi dividida em seis etapas: revisão de literatura; descrição do objeto de estudo; comparativos dos termos de referência; seleção e organização dos conceitos de sustentabilidade socioambiental; montagem do Termo de Referência; validação, análise dos resultados e propostas futuras. No desenvolvimento dessas etapas, utilizou-se como ferramentas os modelos de processo de projeto e termos de referência pesquisados, bem como as diretrizes, os critérios e as recomendações de sustentabilidade socioambiental pesquisados em fontes bibliográficas, quadros comparativos elaborados com o auxílio de planilhas eletrônicas, fluxogramas e listas de verificação. Como resultado deste estudo, registrou-se a prática de projeto da instituição pesquisada, inseriu-se conceitos de sustentabilidade socioambiental ao processo de projeto, bem como foi possível montar, implementar e analisar o Termo de Referência proposto. Além disso, este modelo foi validado por um funcionário da UFS, que o aplicou na montagem de um Termo de Referência. Com isso, contribui-se para a melhoria da qualidade do processo de projeto no ambiente da instituição pública pesquisada e o Termo de Referência proposto poderá ser utilizado em outras instituições públicas.

O concreto auto adensável (CAA) tem-se tornado uma tendência na tecnologia do concreto, por suas vantagens de redução de mão de obra e energia, dispensando vibradores no adensamento da mistura fresca e reduzindo o tempo de produção de estruturas de concreto, tornando mais fácil a concretagem de peças complexas, pela maior fluidez e capacidade passante. O presente trabalho teve como tema o estudo do CAA, utilizando-se adição inerte de pó de mármore, em substituição parcial ao agregado miúdo do concreto, visando à melhoria da estabilidade da mistura no estado fresco, dispensando, assim, o uso de aditivos industrializados, chamados de modificadores de reologia e, consequentemente, reduzindo os custos do produto final. O aproveitamento do pó de mármore, sem necessidade de processo de beneficiamento complexo, traz vantagens significativas, em termos de preservação ambiental. O pó, gerado nas indústrias de placas de mármore para revestimento, é produzido em grandes quantidades e sua destinação final é, geralmente, o encaminhamento aos lixões. A substituição parcial do agregado miúdo por pó de mármore reduz a exploração de jazidas naturais de areia, preservando áreas que seriam degradadas. Com o objetivo de analisar a viabilidade técnica do uso desse resíduo em concretos, foram testadas misturas com percentuais de substituição do agregado miúdo da ordem de 6%, 20% e 25%, apresentando este último melhor desempenho, e até ganho de resistência comparado ao concreto convencional de referência. O cimento Portland e os agregados foram caracterizados fisicamente, bem como o pó de mármore, que, adicionalmente, foi submetido a caracterização microestrutural, através de ensaios de difração de raios X (DRX) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). O aditivo superplastificante foi escolhido entre dois tipos após estudo da otimização da pasta de cimento, através de ensaios de determinação do teor de saturação. As misturas produzidas foram avaliadas segundo as medidas de espalhamento, capacidade passante e estabilidade enquanto frescas, através dos ensaios do cone de Abrams, da caixa L e do tubo U, respectivamente. Após endurecidas, as misturas foram avaliadas quanto ao desempenho mecânico à compressão, módulo de elasticidade e tração indireta, sendo determinada a porosidade, por ensaio de absorção e índice de vazios e por microscopia eletrônica de varredura. A análise dos resultados obtidos permitiu considerar tecnicamente viável a adição de pó de mármore em concreto auto adensável, e que, para as condições estudadas, 25% de substituição do agregado miúdo foi o percentual que apresentou melhor desempenho e ganho de resistência comparado ao concreto convencional.

O presente trabalho evidencia a importância da transparência do processo nos riscos no ambiente de trabalho. Para isto, a metodologia procurou esta interligação através de evidências na legislação de segurança do trabalho e no princípio da Construção Enxuta Aumento de transparência do processo para a transparência do canteiro. O resultado foi o registro fotográfico de situações vivenciadas em canteiros de obras que, na falta de transparência na organização do trabalho. Com isto, identificaram-se deficiências na movimentação de materiais e na comunicação interna, por exemplo, fatores estes que podem ocasionar desde interrupções, falhas no produto, e perdas de diversos tipos. Desta forma, pode-se concluir que a aplicação do princípio de Aumento da transparência do processo é essencial para garantir a eliminação de perdas que ocorrem durante o processo produtivo, evitar a ocorrência de acidentes de trabalho, e garantir a aplicação dos 5R’s. Com estes cuidados, contribui-se para a redução de perdas em canteiros de obras, o que confere um ambiente de trabalho organizado e seguro.